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seront intégré dans le document technique seront dans ce cas de nature qualité : * Qualité du transport des randonneurs * Qualité de la communication * Qualité de l’acheminement du matériel * Qualité du personnel d’accompagnement (pays visité + notre société) Notre proposition se portera sur les journées J1/ J2/ J4/ J7 et J8 : J1 : PARIS – DJERBA – Hotel Green Palm Arrivée à l'aéroport, transfert à l'hôtel. Dîner à l'hôtel. J2 : DJERBA - DOUZ -LEHSAY - 3h de randonnée - Bivouac

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Chapitre I : diagnostic de la situation actuelle du tourisme de santé en Tunisie : A- Tourisme en Tunisie : Une dimension santé  : Le tourisme représente une des plus grandes activités économiques dans le monde et joue un rôle considérable en Tunisie, qui a accueilli en moyenne 5 millions de visiteurs par an au cours des cinq dernières années et est l'une des grandes destinations touristiques au Sud de la Méditerranée. Les performances du tourisme sont donc essentielles pour celles de l'économie

caractéristiques naturelles et ses avantages dimensionnelles et tarifaires par rapport aux autres moyens, sur l’échelle mondiale notamment sur l’échelle nationale (le transport maritime absorbe 90% des échanges extérieures de la Tunisie). Qui dit alors transport maritime en Tunisie va parler implicitement des ports de commerce tunisiens, or l’Etat Tunisienne a implanté sept sites portuaires (Rades, Goulette, Sousse, Sfax, Bizerte,Gabes et Zarzis) qui sont été groupés après l’indépendance au sein

Introduction Les établissements Paul PARRENIN se sont établis en Tunisie en 1902. C’est la plus ancienne des entreprises de son secteur d’activité et a fait figure de pionnière dans l’introduction de la mécanisation de l’agriculture en Afrique du nord. En 1977, les Etablissement Paul PARRENIN sont   rachetés par le groupe AMEN et prennent la dénomination de PARENIN : Parc D’Engins Industriels et Agricoles. Routes, autoroutes, barrages, ports et aéroports, bâtiments de touts genres, carrières et

| | | |Forme juridique |société anonyme | |Siège social |Tunis | | |[pic]Tunisie | |Direction |Tahar Bayahi (président du conseil | | |d'administration) | |Actionnaires |Med Invest Company SA (76,31 %) | |Activité(s)

que province inféodée au Sultan de Constantinople conjointement avec la France et l'Angleterre contre la Russie. La loi organique de 1 857, révisée le 7 février 1 860, constituait le premier document établissant un service militaire obligatoire en Tunisie. Il instaurait une période active de 3 ans et une période de 7 ans dans la réserve pour tous les Tunisiens de confession musulmane à l'exception des jeunes gens titulaires du certificat de taleb délivré par la Djamaa Zitouna (1). Après l'établissement

SCIENTIFIQUE UNIVERSITE DE TUNIS EL MANAR INSTITUT SUPERIEUR D’INFORMATIQUE RAPPORT DE STAGE Section : 2éme année licence système informatique et logiciel Par SBAI Nesrine Entreprise : Tunisie télécom  Encadrant à l’entreprise : hassine adouni Année Universitaire 2010-2011 [pic] A l’occasion de ce stage j’ai l’honneur de présenter mes vifs remerciements

Compte rendu de la visite de Renault Trucks Compte rendu de la visite de Renault Trucks Sommaire 1. Historique de Renault Trucks. 2 2. L’organisation de Renault Trucks. 2  Produits commercialisés. 3  Concurrence. 3  Site visité : Vénissieux. 3 3. Avis personnel. 4 Historique de Renault Trucks. * L’organisation de Renault Trucks. Renault Trucks est une société par actions simplifiées française qui fabrique et vend des véhicules industriels et utilitaires, au

ENSEIGNEMENT FRANCAIS EN TUNISIE ANNEE 2013 / 2014 LYCEE PIERRE MENDES FRANCE DE TUNIS NOM :…………………………… PRENOM : ……………………..  CLASSE :……………………….  CARNET DE STAGE REFERENCE DE L’ENTREPRISE Horaire de présence : NOM : ………………………….  Adresse : ……………………… Téléphone : …………………... Nom du responsable de stage : …………………………………………….. SOMMAIRE DU DOSSIER DES RAPPELS UTILES :……………………………………………………………………. Page 2 1. Les objectifs du