Visteon

- Manufactories de pneus : Continental/Uniroyal - Dunlop - Goodyear - Michelin Group - Bridgestone - Firestone. - Equipments automobiles : (climatisation, injection) Hutchinson - Maflow - Contitech - Eaton - Visteon - Ti Group - Bosch - Continental - Magneti Marelli - Mecaplast - Mann&hummel - Delphi - Sanden - ITW . B - En Industrie : Fabricants dans l'aéronautique, fabricants de climatiseurs, chauffe-eaux, vases d'expansions

la conception ou de la mise au point. L’externalisation a ses risques, en témoigne l’exemple de l’usine Flins : Fin décembre 2010, les chaînes de l'usine Renault de Flins tournent au ralenti depuis deux jours. La grève lancée par son sous-traitant Visteon, qui fabrique des planches de DM SUPPLY CHAIN MANAGEMENT S.VIGNESWARAN Page 8 bord et des tableaux de porte pour la Clio III, perturbe fortement la production du site. A peine 200 voitures ont été produites au lieu des 740 attendues. Les lourdes

secteurs encore plus diversifiés et de tenir tête à ses concurrents. Valeo évolue en effet dans un secteur où la concurrence est rude avec des firmes spécialisées très puissantes comme Bosch, Hella, Delphi, Magneti-Marelli, Siemens VDO, Denso et Visteon. Business strategy Stratégie de domination par les coûts Le Groupe optimise en permanence son dispositif industriel en fonction de la demande des clients, du marché, et des coûts de main-d’œuvre. Valeo possède ainsi un dispositif de production

création de Plastic Omnium Médical qui réalise des pièces plastiques pour les industries médicale et pharmaceutique. 1995 Acquisition de Reydel Industries (équipements intérieurs) 1999 Cession de la division « Equipements Intérieurs » à l’américain Visteon 2000 Création d’Inergy Automotive Systems, société commune 50/50 dans les systèmes à carburant 2004 Cession de la société Plastic Omnium Médical Création de la société HBPO 2008-2009 Développement industriel en Argentine, Russie, Chine, Inde

particulières11, dont 7,3 millions pour le groupe Toyota, 7,1 millions pour le groupe Volkswagen AG et 6,3 millions pour le groupe General Motors. Les équipementiers, dont le chiffre d'affaires est supérieur à 10 milliards d'euros, sont Denso, Delphi, Visteon, Valeo

italien, après la découverte de défauts de fabrication. » (c) Sipa , Challenges, 14 Septembre 2009 En 2006, la C4, a été stoppée par une grève d’un sous-traitant de PSA ( Visteon ). C’est l’ensemble de la production de véhicules de l'usine qui a été arrêtée en raison d'un conflit social chez le sous-traitant Visteon à Rougegoutte (Territoire de Belfort). Quelque 4.000 salariés, sur un total de 11.300, ont effectué des heures non travaillées en raison du blocus de la production de Rougegoutte

production des moteurs. En 2013, la production globale s'élève à 83 millions de voitures particulières, soit 20% de plus qu'en 2008 12. Les équipementiers, dont le chiffre d'affaires est supérieur à 10 milliards d'euros, sont Denso, Delphi, Visteon, Valeo, Faurecia, Magna International, Bosch.

T/jour prévue pour 2010 • 3ème, 4ème et 5ème lignes à l’horizon 2015 MFG - Objectif 2015 6 000 Avec plus de 1 Million T/an, l’Algérie sera classée parmi les 10 premiers (2015) producteurs mondiaux 4 000 3 000 2 000 1 000 Autres Central Visteon Mullglass Keumkang Cardinal Handglass NSG TSCF FSU Taiwan Glass Pilk. Affiliates PPG Saint-Gobain Guardian Pilkington 0 Asahi Milliers de tonnes 5 000 Mediterranean Float Glass Des produits de qualité Marquage CE ISO 9001:2000

BLANGY | 383 766 596 € | PAREA | 59170 | CROIX | 382 856 460 € | BRICOMAN | 59260 | LEZENNES | 381 787 566 € | VALLOUREC MANNESMANN OIL & GAS FRANCE | 59620 | AULNOYE AYMERIES | 374 697 153 € | ALINEA | 59170 | CROIX | 370 920 030 € | VISTEON SYSTEMES INTERIEURS | 62440 | HARNES | 370 043 572 € | DIRAMODE | 59650 | VILLENEUVE D'ASCQ | 352 879 385 € | JULES | 59100 | ROUBAIX | 344 453 784 € | DAMART SERVIPOSTE | 59100 | ROUBAIX | 325 113 831 € | MC CAIN ALIMENTAIRE | 62440 | HARNES

divers, Renault doit s’appuyer sur ses fournisseurs. La différenciation s’effectuera, donc, par l’intégration de nouvelles technologies provenant d’entreprises très spécialisées. L’avantage concurrentiel que peut apporter ces équipementiers (Bosch, Visteon, Delphi, Valeo…), les place au centre de la stratégie d’innovation que doit développer Renault. Les équipementiers assument de plus en plus de responsabilités comme la réduction des coûts ou la maîtrise de la qualité. La réduction des coûts représente