Voilier

dessiné par l’architecte anglais Lord Norman Foster, il s’inscrit parfaitement dans un paysage naturel grandiose et intact: un tablier métallique au dessin très fin décrivant une légère courbe, supporté par des haubans, lui prodigue des allures de voilier, le tout reposant sur 7 piles, très élancées. Pour construire cet ouvrage, il a fallu environ 127 000 mètres cubes de béton, 19 000 tonnes d'acier pour le béton armé et 5000 tonnes d'acier de précontrainte pour les câbles et haubans. Le constructeur

évoquant avec subtilité le « D » de Delvaux. Emblématique pièce de la collection, il demeure aujourd’hui un des produits les plus reconnus et demandés.64 pièces dont 59 en cuir – environ 8h de travail Le tempête 1967Inspiré de la forme en trapèze d'un voilier, à l’époque où les sports de voile connaissent un grand engouement sur la Côte belge. Ce sac audacieux et plein de style se révèle le compagnon idéal pour la femme qui peut le porter dans toutes les situations (décontractée ou habillée)Le Pin 1972

amoureux. Rudement tancé par son père, il aurait promis de ne plus voyager qu'en rêve. Ce n'est probablement qu'une légende enjolivée par l'imagination familialeN 6 car, dans ses Souvenirs d'enfance et de jeunesse, il raconte qu'il est monté à bord d'un voilier, l'a exploré, a tourné le gouvernail, etc., ce en l'absence d'un gardien, ce qui lui vaudra la réprobation du capitaine. Lycée Royal de Nantes (actuellement lycée Clemenceau) où Jules Verne étudia De 1844 à 1846, Jules et Paul entrent au lycée

une barque avec deux passagers, on peut aussi voir son reflet dans l'eau dirigé en fonction du soleil. Il y a aussi des petites vagues représentant le mouvement perpétuel de l'eau. Au sedond plan nous pouvons voir deux autres barques ainsi qu'un voilier. Nous observons aussi d'autres constructions constituant le port que nous ne distinguons pas bien. Au troisième plan nous voyons un levé de soleil et toute la lumière qu'il engendre. Mais le réel sujet est le mouvement des éléments naturels tel que

le cœur à l'ouvrage. Cette pratique est très ancienne, on en retrouve des témoignages depuis le 15ème siècle, et même dans certains textes de l'antiquité. Mais cette tradition s'est surtout développée au 19ème siècle avec l'apparition des grands voiliers : les manœuvres deviennent plus nombreuses et plus difficiles, et demandent plus de coordination dans l'effort. Sur les grands clippers américains, les chants de travail se diversifient et se spécialisent. Un film qui en donne un bel exemple est :

l’écriture. Dès lors, il publie des recueils de nouvelles, des romans et des articles dans les journaux, et cela sans renoncer à ses passions qui sont la chasse, le canotage et les femmes. Il voyage aussi en Corse, en Italie et en Afrique du Nord sur son voilier « Le Bel-Ami ». Mais peu à peu, Maupassant éprouve un sentiment de malaise et est victime d’hallucinations (au début de l’année 1891). Il tente de se suicider et est interné dans la maison de santé du Docteur Blanche. Il y meurt en juillet 1893.

stupéfaits par la beauté monumentale et presque inhumaine des temples et des nécropoles qu’ils visitent, éblouis par la splendeur des paysages, les deux amis passeront plus de quatre mois en croisière sur le Nil. Ils ont loué une « cange » ( un voilier » pour remonter le Nil jusqu’au point sud le plus extrême, l) ou il n’est plus navigable. L’expérience les transporte. Le gros problème, ce sont les déplacements. En Égypte, le chemin de fer est inexistant –la première ligne, le Caire Alexandrie

répondra aux questions suivantes avec la précision permise par le graphique. 1. a. Quelle est la hauteur d’eau à 6 h ? à 20 h ? b. À quelles heures la hauteur d’eau est-elle de 1,50 m ? c. À quelles heures y-a-t-il marée haute ? marée basse ? 2. Le voilier de notre plaisancier a un tirant d’eau de 1,50 m. Indiquer à quels moments de la journée il peut rejoindre la jetée d’Eyrac (on laissera visibles sur le marégramme les constructions nécessaires pour répondre à cette question). 3. D’après le marégramme

Opéra de Sydney de Jorn Utzon L'opéra de Sydney, un des bâtiments des plus célèbres du XXème siècle est un haut lieu de représentation des arts et le symbole de la ville de Sydney. Son architecture particulière, assimilée à un voilier pour les uns ou a un coquillage pour les autres a été imaginée par l'architecte danois Jorn Utzon. L'architecte: Jorn Utzon est né en 1918 à Copenhague et y est mort en 2008. C'est un architecte danois célèbre pour avoir conçu l'opéra de Sydney. Fils d'un architecte

un scène un négrier, se nommant Ledoux, qui se livre sans aucun remord au commerce des esclaves, qu'il traite comme une marchandise ordinaire. Cet extrait nous fait la présentation de ce personnage qui se rend au Sénégal avec L'Espérance, un fin voilier dont il a dirigé sa construction, depuis Nantes. Nous allons donc nous demander comment l'auteur, à travers le personnage du capitaine Ledoux, arrive à dénoncer l'esclavage. Nous verrons tout d'abord que nous avons une présentation cynique de Ledoux