Voiture autonome

Salon de Genève 2005 Dossier de presse Le groupe français Bolloré présente en première mondiale son concept de voiture électrique BlueCar Sommaire I Le groupe Bolloré présente une voiture électrique II Genèse du projet et naissance du concept III BlueCar, 3,05 m de concentré de technologie IV La voiture électrique aujourd'hui V BatScap, 70 experts au service de la technologie VI 3 questions à Vincent Bolloré, Jean-Louis Bouquet, Philippe Guédon Contacts presse : DGM Conseil : tél :

Rapport d'Agir pour l'Environnement – 28 septembre 2010 Voiture électrique : Gare à la panne sèche... La voiture électrique fait l'objet de toutes les attentions mais soulève également un grand nombre de questions. Questions auxquelles il est indispensable d'apporter des réponses argumentées et objectives afin que cette option de mobilité ne soit pas une énième fausse-bonne solution qui ne ferait qu'entretenir l'illusion d'une mobilité durable, sans y parvenir réellement. Parée de toutes

Peugeot iOn - Une voiture électrique au quotidien : solution d'avenir ou solution galère ? * PEUGEOT iOn * PEUGEOT * Voir plus de photos Ça y est, Peugeot, un des trois grands constructeurs français, commercialise enfin une voiture électrique à grande échelle, en partenariat avec Citroën et Mitsubishi. Baptisée iOn, nous avons décidé de la prendre en main une semaine pour voir ce qu'elle vaut au quotidien. On se souvient des expériences des Peugeot 106 et Citroën Saxo électriques

de marché : La location de voiture sans permis « VSP » Offre – Produit : Le marché de la location de voitures sans permis connaît actuellement un véritable essor. Les chiffres sont parlants : La vente des quadricycles est en augmentation de 10% en France. Véhicule de remplacement en cas d’indisponibilité de son véhicule habituel (révision, réparation, …par exemple) ou moyen de locomotion pour ceux qui n’ont pas de permis ou en sont privées momentanément, la voiture sans permis apporte une réponse

* La lutte entre concurrents, évidemment la voiture électrique n’est pas encore bien répandu cependant les grandes marques comme Peugeot ou Renault seront les leaders en temps voulu Pour PSA, Renault et les autres les forces concurrentielles qui s’exercent sont : * La lutte concurrentielle, qui sur ce marché plutôt féroce puisque Peugeot et Renault se disputent sans cesse la place de leader sur le marché français. Dans le segment de la voiture totalement électrique Peugeot ne se lance pas

aucun risque observé on les enterres à 100 mètre sous terre. Pollutions ménagères par les déchets laissé dans la nature, les produits de traitements ménagés, produits de traitement pour le jardin, l'utilisation d'objets rejetant du C02 comme la voiture, la tondeuse... Pollutions liées à l'industrie implique le gaspillage de ressources naturelles et contamine l'environnement par de nombreuses substances toxiques. Mais aussi les effets néfastes liés à l'utilisation de moyens de transport nécessitant

L’histoire de la voiture hybride L’histoire de la voiture hybride remonte à la fin du 19ème siècle, début du 20ème. En 1905, monsieur H. Piper a demandé l’octroi d’un brevet pour un moteur gasoil – électricité. Selon lui, le moteur électrique permettait d’augmenter les performances du moteur au gasoil, pour permettre à une voiture de passer de 0 à 40km/h en seulement dix secondes, bien plus que les moteurs thermiques de l’époque. Ironiquement, lorsque l’inventeur a finalement obtenu son brevet

industriel avec la fabrication de produits laitiers Danone. - Le pôle grande distribution avec des hypermarchés, des grandes surfaces de sport et de bricolages. - Le pôle automobile avec un réseau de concessionnaire, une activité de location de voiture, ainsi que de la distribution de pneumatiques. Ces trois pôles d'activités ont permis au groupe de réaliser 1,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2010 à l'international, dont 40% à La Réunion. Le groupe s'est également investi dans

mondiale du pneumatique Le marché mondial du pneumatique s’élève à 100 milliards de dollars (source Tire Business, août 2006) : plus de la moitié pour les véhicules légers, un quart pour les poids lourds, ce qui représente 1,1 milliard de pneus pour les voitures et 150 millions pour les camions et les bus. Le marché du pneu est un marché de remplacement pour les ¾ de sa valeur. Il est moins cyclique que le marché de l’automobile et il progresse en moyenne de 2 à 3% par an. Le marché de l’automobile est étroitement

prestation restera immatériel. Exemple : Consultation chez un psychologue. -> Finalité tangible : Résultat physique visible. Le résultat devra être associé soit à un autre service soit à un bien (donc un élément tangible). Exemple : On loue une voiture. B- Un continuum entre biens et services -> Des biens matériels accompagnés de services associés. Quand on achète un ordinateur, on peut avoir un service après-vente. -> Des services liés à un support matériel. Lorsqu'on va au restaurant, on paye