étude De Marché Des Centre Auto

certaines familles habitent sur les toits des immeubles, dans des habitations auto-construites. Les loyers sont trop élevés pour que ces familles pauvres puissent se loger dans un appartement. Enfin, la ville a beaucoup de facilites pour les déplacement avec des transports en commun notamment et des routes et des voies de trams ce qui facilites le deplacement quotidiens.Hong Kong est une grande ville cinématique mais aussi un centre de commandement diplomatique, économique et intellectuel. Ces fonctions

charge des risques qui lui sont associés L’expansion du secteur des assurances a été d’une telle ampleur qu’elle s’est répandue partout à travers le monde, notamment en Algérie, ce qui constituera notre cadre d’étude. En dépit de cette évolution, le marché algérien des assurances pour les entreprises tend à être saturé tandis que celui des particuliers représente un large manque à gagner. C’est dans cet environnement, et dans le cadre de notre Master 1 en Marketing et vente au sein de MDI Business

l’Observatoire des auto-entrepreneurs. Ce succès immédiat est dû à plusieurs raisons, à commencer par la crise économique bien sûr. Dans le contexte économique de récession actuel, même si cela n’est pas clairement dit, ce statut souple et peu coûteux, est susceptible de résorber substantiellement les revenus de l’économie souterraine sur le marché des services. Cette perspective peut être profitable à tous : en légalisant dans certains cas un deuxième métier , les auto-entrepreneurs peuvent

(rouge), l'agence est visible du carrefour et permet d'accrocher visuellement le client. Le magasin est implanté au rez de chaussé d'un immeuble et voisine une pharmacie, un tabac, une station service et un centre médicale ,il possède un parking d'une dizaine de place juste en face de l'immeuble. Ce centre commerciale permet donc l'arrêt des clients et confère à l'agence un certains pouvoir d'attractivité. b) Géomarketing de l'unité Commerciale La Caisse d'Epargne est devenue une entité bancaire

: 1949 à Landerneau  Activité : Grande distribution à dominance alimentaire  Chiffre d'affaires : 36,5 milliards en 2013 TTC hors carburants avec + 4.7 % par rapport à 2012 (en France uniquement)  Positionnement : N°2 avec 19,5 % de part de marché Grande et moyenne surface  Forme juridique : SA coopérative  Siège social : Ivry-sur-Seine 94200  Enseignes : 642 magasins recensés en France en 2012  Centrales d'achats : Le GALEC à Ivry-sur-Seine qui répartit ensuite à la centrale régionale

Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises I.S.C.A.E « Conception d’un Balanced Scorecard AUTO NEJMA : une traduction de la stratégie et outil d’aide au pilotage de la performance » Thèse professionnelle Mastère spécialisé en Contrôle de Gestion ISCAE-Casablanca Présentée est soutenue par : M. Redouane TIMINOUNI Directeur de recherche : M. Mohamed BOUMESMAR Expert comptable et professeur à l’ISCAE Année 2006/2007 DEDICACE A mes parents. A ma femme, mes enfants

2011 Contexte organisationnel : L'analyse de l'UC dans son contexte FICHE D'IDENTITE DE L'ENTREPRISE Nom | Carrefour City St Hélier | Adresse | 75 rue Saint Hélier 35200 Rennes | Téléphone | 02 99 31 40 40 | Marché exploité | Commerce de détail à prédominance alimentaire | Date de création | En 1998 sous l'appellation SARL Jersey Plus | Type de magasin | Commerce de proximité | CA par semaine | 90 000 € en moyenne hors saison

Partie « support de l’épreuve d’ACRC » 1- DESCRIPTIF DE L’UNITE COMMERCIALE 1-1CONTEXTE GEOGRAPHIQUE 1-1-1 zone de chalandise La zone de chalandise est déterminée par des courbes isométriques et liée à l’influence du centre commercial. La délimitation de la zone primaire se fait par une courbe comprise entre 1km et 5km (cette zone contient environ 89621 habitants) La délimitation de la zone secondaire se fait par une courbe comprise entre 5km et 15km (elle contient

.... 8 1.3 Secteur d’activité .................................................................................... 9 1.4 La concurrence ..................................................................................... 10 1.5 Analyse du marché de l’entretien automobile ........................................... 15 1.6 Analyse interne de la société .................................................................. 16 1.7 Organigramme Point S France ..............................

Eau : -Municipalité de Meknes. -Centre de haj kaddour «(commune de boufkrane). -Centre de toulal (commune de ain orma). -Douar soussi,douar kholt, tamsna, et douar ben hlima(commune dkhissa). Electricité : -Municipalité de Meknès. -Centre de toulal (commune de ain orma) -Usine C.A.D.E.M. Pour la R.A.D.E.M, l’intercommunalité doit s’étendre à l’ensemble des centres de la wilaya. |Raison sociale