Air france

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RAPPORT DE STAGE
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Intitulé de la mission : Coordonner et piloter le chantier 5S du magasin H1 de Roissy Charles de Gaulle

Tuteur industriel :

SOMMAIRE

Remerciements 5

INTRODUCTION 6

ABSTRACT / RESUME 7

1. Présentation de l’entreprise 8

1.1. Le groupe Air France – KLM 8
1.2. La Direction Générale Industrielle 12

2. La Direction Matériels etServices 15

2.1. Présentation 15
2.2. L’organisation générale 16
2.3. La logistique au sein de la Direction M&S 17

3. La fonction logistique à Air France Industries 19

3.1. Les objectifs 19
3.2. Chiffres clés du périmètre logistique 20
3.3. Les clients du système logistique 20
3.4. La gestion transverse de la fonction logistique de la DGI 21
3.5. La logistique deproximité 21
3.6. Les grands processus logistiques 22
3.7. Les outils logistiques 23

4. Le service MS-LO « Moyens Généraux et Méthodes Opérationnelles » 24

4.1. Organigramme 24
4.2. Les méthodes opérationnelles 24

5. La méthode 5S 25

5.1. Introduction 25
5.2. La mise en œuvre 25
5.3. Les acteurs 28
5.4. Les documents du panneau 28
5.5. Pour quelles raisons adhérer auconcept 5S ? 29
5.6. Conclusion 30

6. Cadrage de ma mission au sein de l’entreprise 31

6.1. Présentation de la mission: 31
6.2. Contexte de la mission : 31
6.2.1 La méthode 6 sigma 31
6.2.2 Le projet 6 sigma 33
6.3. Présentation du magasin H1 et de ses 3 dépôts. 33
6.3.1. le magasin H1 33
6.3.2. Le dépôt CDG M144 35
6.3.3. Le dépôt CDG M145 35
6.3.4. Ledépôt CDG M247 36
6.4. Objectifs : 36
6.5. Périmètres d’actions : 37
6.6. Acteurs (rôles, implications) 38
6.7. Recueil des données et mise en forme : 39
6.7.1. Préparation du recueil d’information 39
6.8. Analyse des disfonctionnements : 40
6.9. Facteurs clés de succès et facteurs potentiels d’échecs 41

7. Conclusion et premiers enseignements du stage 41

8.Réalisation de la mission 42

8.1. Diagnostics et axes de progrès 42
8.2. Elaborations des scénarios 44
Schématisation de l’étape : 44
8.2.1. La solution idéale 45
8.2.2. Scénario de continuité 45
8.2.3. Scénario de rupture 45
8.3. Choix du scénario 45
8.4. Définition du plan d’actions 46
8.5. Lancement et mise en œuvre 46
8.5.1 Recensement et lancement des commandes dumatériel 46
8.5.3. Le plan d’actions 5S 47
8.5.4. Actions réalisées dans l’attente des fournitures 48
8.5.5. Réception du matériel 48

9. Mes impressions de stage 51

9.1. les points positifs 51
9.1.1. Un travail de terrain 51
9.1.2. La communication 51
9.1.3. S’ avoir s’organiser 52
9.2. Les points a améliorer 52
9.2.1. L’adhésion et l’implicationaux projets 52
9.2.2. La disponibilité du personnel 52

CONCLUSION 53

Apports Personnel : 53
Apports pour l’entreprise : 53

GLOSSAIRE 54

Remerciements

Je tiens à remercier l’entreprise Air France qui m’a permis d’effectuer ce stage et le personnel de l’entreprise pour l’aide qu’ils ont pus m’apporter.

En particulier je voudrais citer les personnes quim’ont suivi tout particulièrement au long de ces trois mois. Elles ont pris du temps sur leur travail pour m’expliquer le fonctionnement de l’entreprise et m’ont aidé à l’avancement de mon projet.

INTRODUCTION

Air France est une compagnie leader sur le marché mondial du transport aérien. Son appartenance à l’alliance Sky Team et sa récente fusion avec KLM renforce sa position. Elledispose de nombreuses ramifications liées à son marché. Les deux plus connues sont Air France Cargo, spécialisée dans le transport du fret, la seconde étant Air France Industries, réalisant des opérations de maintenance sur les avions de sa propre flotte mais aussi auprès d’une centaine de compagnies clientes.

Ce rapport est l’aboutissement de trois mois de stage au sein du groupe Air...
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