LA FABULEUSE HISTOIRE DE LA FORMULE 1
Première Partie Les chemins de l’aventure

1895-1950 Des chemins aux circuits des « ville a ville » aux « grands prix » De la génèse à l'épanouissement« L'histoire des courses automobiles comporte d'abord, tout comme l'histoire du Monde, une histoire très ancienne, une sorte d'Ancien Testament. Les hommes qui s'y sont agités, s'ils n'avaient pas toute la barbe des prophètes, en avaient du moins l'âme embrasée : les voitures qui y ont évolué n'étaient pas très éloignées de l'ânesse de Balaam, en route pour le pays des Moabites

Alors qu'en cette fin de millénaire, l'automobile, oeuvre forcément collective, n'en finit plus d'ajouter les commémorations aux rétrospectives célébrant son ou ses centenaires, il est tout de même plus aisé de dresser l'acte de naissance du sport qui naquit avec elle.
Première évidence : la compétition est bien aussi ancienne que la locomotion mécanique. Selon l'heureuse définition de cet ingénieur-historien qu'était le regrétté Jacques Rousseau : « on pourrait même dire que ce nouveau sport naquit du jour ou, au moins deux véhicules à moteur ayant été construits, ils purent sur un parcours déterminé, voire selon des lois préétablies, comparer leur vitesse ou leur efficacité ». Si, concernantles premiers … essais, des dates différentes peuvent être avancées, il n'y a guère à se tromper sur les lieux. Tout chauvinisme mis à part, c'est bien en France que tout débuta sérieusement. Bien que des historiens américains aient aujourd'hui acquis la preuve, que dès 1878 une confrontation très officielle avait opposé deux énormes machines à vapeur sur les chemins du Wisconsin, et même si nos voisins italiens peuvent faire état d'une course organisée au début du mois de mai 1895 sur le parcours Turin-Asti et retour, tout le monde de nos jours semble d'accord.Par son ampleur (22 concurrents), sa distance (1200km non stop), son retentissement et finalement son succès, le Paris-Bordeaux-Paris mis sur pied à la