Introduction

Créée en 1954, la Fnac, est une chaîne de magasins française spécialisée dans la distribution de produits culturels, et électroniques à destination du grand public.
Son activité s'est élargie au fil du temps notamment avec l'intégration de la vente en ligne dans ses canaux de distribution, entrainant ainsi des évolutions sur sa stratégie logistique.

Nous allons donc dans ce sujet étudier les grandes évolutions de sa stratégie logistique.

La stratégie logistique de départ de la FNAC

Selon le site internet Aslog.com, la FNAC disposait de 5 entrepôts au départ de son activité. Chacun des entrepôts était spécialisé dans l’approvisionnement de différents produits (produits techniques, livres, disques, et consommables).
La distribution des produits en magasin se faisait par vague en tenant compte de l’emplacement géographique des magasins. Les livraisons se faisaient tous les jours. Cette organisation logistique complexe coutait chère à la FNAC.

Evolution de la stratégie logistique de la FNAC

Afin de mieux répondre aux attentes de sa clientèle et surtout réaliser des économies, la FNAC a réorganisé sa Supply Chain. Elle a donc supprimée ses entrepôts en passant de 5 entrepôts à 3 (désormais Massy, Wisous 1 et Wisous 2) avec une centralisation des flux au niveau de Massy (90% du catalogue de la FNAC est géré par Massy). Le principal inconvénient de cette stratégie est lié à la suppression des postes dans les entrepôts fermés.
La FNAC permet également à ses clients de passer commande en ligne sur le site FNAC.com et se faire livrer soit à leur domicile soit en magasin.
La FNAC favorise également les opérations de cross-docking avec l’arrivée à quai des marchandises qui sont ré-étiquetées et expédiées le même jour. En effet, seul les produits à forte rotation sont désormais stockés. Les livraisons en magasins sont désormais cadencées (3 à 5 fois par semaine).
Conclusion
En octobre