Réglages des rétroviseurs : Un mauvais réglage des rétroviseurs limite le champ de rétro vision du conducteur, lequel percevra moins bien les informations utiles à sa conduite venant de l'arrière et des côtés droit et gauche du véhicule. Il augmente les angles morts et oblige le conducteur à accentuer ses contrôles en vision directe, notamment dans les situations telles que les changements de file, les dépassements ou encore les ralentissements.
Pour s’assurer de leur état, il est nécessaire de vérifier qu’ils soient bien vissés, que le miroir ne soir pas brisé et que l’on puisse voir certains repères sans bouger exagérément la tête.

Témoins du tableau de bord : Ces témoins peuvent être classés en trois catégories :
• Les témoins d'alarme (de couleur rouge) signalent une panne moteur imposant un arrêt immédiat ou un danger pour les passagers du véhicule ;
• Les témoins d'alerte (de couleur orange et parfois rouge) signalent la panne d'un système électronique de bord ou le besoin de faire réviser un organe du véhicule, tout en laissant la possibilité de continuer à utiliser le véhicule ;
• Les témoins de signalisation (de couleur verte, bleue, orange et plus rarement rouge) signalent le fonctionnement d'un système de bord.
Il est donc nécessaire de vérifier qu’aucun de ces témoins ne clignotent, ce qui indiquerait une défaillance du véhicule.
Avertisseurs sonores : Un avertisseur sonore est un appareil émettant un son principalement destiné à donner un signal ou à prévenir d’un danger. Il est important de vérifier qu’ils émettent bien un son avant chaque départ.

Niveau d’huile de frein : Pour contrôler le niveau de l’huile de frei, il faut localisez le réservoir de liquide de frein, vérifier le niveau, généralement par transparence, le liquide n'étant pas incolore (il est généralement jaunâtre quand il est neuf).Ce réservoir est muni d'un repère "mini" et d'un repère "max", le niveau de liquide doit se trouver entre les deux repères.Il ne doit jamais