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Correction bac pro sen tr 2009

7318 mots 30 pages
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Bac Pro SEN

Épreuve E2

Session 2009

Baccalauréat Professionnel

SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES NUMÉRIQUES
Champ professionnel : TELECOMMUNICATIONS ET RESEAUX

EPREUVE E2 ANALYSE D’UN SYSTÈME ÉLECTRONIQUE
Durée 4 heures – coefficient 5
Notes à l’attention du candidat : le sujet comporte 3 parties différentes  partie 1 : mise en situation avec la présentation du projet d’installation ;  partie 2 : questionnement tronc commun ;  partie 3 : questionnement spécifique, lié au champ professionnel vous devrez répondre directement sur les documents du dossier sujet dans les espaces prévus, en apportant un soin particulier dans la rédaction des réponses aux différentes questions ; vous ne devez pas noter vos nom prénom sur ce dossier ; vous devrez rendre l’ensemble des documents du dossier sujet dans une copie d’examen anonymable que vous compléterez.

Baccalauréat Professionnel SYSTEMES ELECTRONIQUES NUMERIQUES Champ professionnel : Télécommunications et réseaux Session 2009 Épreuve E2 DOSSIER CORRIGE Durée : 4 heures Coefficient : 5 Page C 1 / 26

Bac Pro SEN

Épreuve E2

Session 2009

PARTIE 1 : PRESENTATION DU SYSTEME TECHNIQUE
Cette étude concerne l’aménagement des locaux de l’entreprise TECHNITRONIC. Cette société est une SSII (Société de Service en Ingénierie Informatique). Ses pôles de compétence sont les suivants : Recherche, analyse et développement. Conseil, études et réalisation. Implantation, installation et formation. Maintenance et assistance. Vente de matériels et logiciels. Concepteur et éditeur de l'applicatif MOTOGEST, ce progiciel est spécialement conçu pour gérer une concession Cycles et Motocycles. Il est implanté à ce jour dans plus de 650 magasins en France et se positionne comme le leader sur le marché du 2 roues. Un applicatif de comptabilité portant le nom de C+ a été développé pour faire de MOTOGEST un intégré regroupant toutes les fonctions d'analyse et de statistiques. Ces 2 applicatifs ont fait l'objet d'un développement

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    De plus, les technologies présentent sur la voiture offrent une sécurité maximale et limite le nombre d’accidents. Enfin, pour les sceptiques de la conception hybride, le moteur est garanti 5 ans. Preuves : Il faut faire essayer le véhicule à la personne concernée car c’est un nouveau….

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  • L'évolution de la motocross
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    Les évolutions techniques de la motocyclette vers la motocross. La première moto fut celle ci-dessous. Elle a été créée pour se déplacer sans se fatiguer autrement qu’à vélo mais aussi dans le but de tester le moteur à pétrole. Elle date des années 1885.….

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    Provost Lauralee 1ère ASSP Le design des motos CCF d'arts appliqués Lycée Léonard de Vinci - Mayenne Session 2015-2016 N'oublie pas ton sommaire et ton introduction Essaye d'agrandir tes visuels sans qu'ils soient pixellisés L’ancètre de la moto, vélocipède est né en 1861, cette machine est le fruit de Pierre Michaux. La toute première moto est sortie en 1871 « La Perreaux » comme le nom de son inventeur, Louis Guillaume Perreaux.….

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  • Elément de correction bac es liban 2009
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    Cet investissement lui permet en effet de diminuer les coûts globaux de production, en diminuant la masse salariale. 3) On peut constater dans le fort développement des emplois atypiques (temps partiel + emplois à durée limitée), et en particulier des emplois précaires. En effet, la part de la population active occupant un CDD, un emploi intérimaire ou en apprentissage a été multipliée par 2,2 entre 1987 et 2007 : sur 100 actifs, 5 occupaient un emploi précaire en 1987, contre 11en 2007. Dans le même temps, la proportion de temps partiel dans la population active passait de 8 à 11,5 %, soit une augmentation de près de 43 % en 20 ans.….

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    - Objectifs non atteints pour les produits d’assurance. • Résultats des agences : - Les agences de Carrières et de Colombes sont les plus performantes si l’on apprécie leurs résultats dans leur ensemble. Elles atteignent tous leurs objectifs sauf pour les produits d’assurance habitat. - Aucune agence n’atteint les objectifs concernant les produits d’assurance, hormis les agences de Carrières et de Colombes qui atteignent et dépassent même les objectifs pour les produits d’assurance automobile. - L’agence de Suresnes Hôtel de Ville est la moins performante.….

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    La moto est le sujet de la première émission. C’est leur moteur qui est d’abord présenté ; ensuite, les freins, les transmissions, la fourche, les roues sont décrits et leurs fonctionnements expliqués. Les démonstrations de Jamy s’appuient sur les principes physiques qui sont exploités dans ces ensembles technologiques. Les problèmes de sécurité sont largement évoqués qu’ils soient liés au motard, à son équipement ou aux infrastructures routières. La deuxième émission nous présente quelques robots.….

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    Un passager peut se tenir à califourchon derrière le pilote. Une personne conduisant ce type de véhicule est appelée motocycliste ou motard(e). On peut adjoindre sur le côté de la moto un panier et le véhicule devient un side-car, soutenu par une roue supplémentaire, pour permettre le transport d'un passager supplémentaire (deux passagers au maximum en tout). Histoire de la moto : La moto a officiellement été inventée par Louis-Guillaume Perreaux avec le premier brevet déposé en 1868 et modifié jusqu'en 1885.….

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