Dans le domaine de la navigation aérienne, l’échange d’informations et de données en temps réel est une exigence primordiale et impérative. La satisfaction d’une telle exigence nécessite des moyens colossaux pour l’acquisition des équipements à la pointe de la technologie.
Le moyen utilisé dans l’aviation pour établir un contact entre le pilote et les équipements d’aide à la navigation et à l’atterrissage (NAVAIDS) a toujours été la radiocommunication. Dans l’optique d’offrir un service de qualité, l’ASECNA CI (Agence de la Sécurité de la Navigation en Afrique et Madagascar) a décidé d’avoir une supervision totale de tous ses équipements sur son espace depuis son centre de contrôle à Abidjan.
Pour satisfaire les exigences académiques, nous y avons effectué un stage et avons participé à cet important projet d’amélioration de la qualité du service aéronautique.
Ce projet étant très vaste, il nous a été confié le déport de la télécommande et de la supervision du VOR/DME de Bouaké vers le centre de contrôle d’Abidjan. Cette supervision, étant très importante dans l’assistance des vols, est une priorité pour l’agence qui désire avoir une meilleure qualité de service et être plus compétitive sur le marché.
Mon sujet de stage est : « déport de la télécommunication et supervision du VOR/DME de Bouaké vers le centre de contrôle d’Abidjan ».
Notre étude se fera en trois parties, dans une première partie, il s’agira pour nous, d’une part de présenter l’ASECNA. D’autre part d’étudier les moyens de supervision et de télécommande utilisés dans l’entreprise. Dans une deuxième partie, nous choisirons parmi plusieurs, une solution qui contribuera à améliorer les supervisions de l’ASECNA et enfin nous verrons comment cette technologie sera déployée à l’ASECNA.