Ferrari & toyota
Question 1 : | Ferrari | Toyota | Fondateur | Enzo Ferrari ancien pilote de F1 ce servant de son prestige de pilote pour créer à lui seul un empire en ayant comme idées de créer des voitures citadines en restant sur un look sportif. | Taiichi Ohno père de l’ohnisme ou du toyotisme ayant réussi à construire son image de marque sur un moyen de production certes risqué mais efficace en créant ces voitures avec pour objectif 0 stocks. | Image de marque | Luxe (produit fait à la main), Rareté du produit (Production limité) | Véhicule populaire abordable pour le peuple (Bas prix) | Publicité | Aucune la seule publicité est celle du bouche à oreille (De nombreuses stars veulent une Ferrari), la notoriété de la marque dans le secteur de la F1 (pilote prestigieux avec de nombreux titre à leur actif) | Importante (plus de 100 pubs déjà créée par la marque), s’adressant à tout public (pub pour voitures pour familles nombreuses, pour jeunes couples, pour célibataire) | Système de production | OST avec robotisation des taches ultra moderne et une finition effectué à la main par des professionnels | Organisation de la chaîne d'approvisionnement "Just-in-time». Le Toyota Production System (TPS) est conçu de manière à "tirer" le produit fini d'un bout à l'autre de la chaîne de production. | Clientèle | Noble, Richissime, Star (pour appuyer l’image haut de gamme de la marque) | Tout public (Pour maximiser le nombre de clients) | Origine de la marque | Issu du sport automobile n’étant qu’auparavant qu’une écurie | Anciennement appelé Toyoda spécialisé dans les rizières et le textile | Personnalisation | Chaque Ferrari est unique. (Le client peut rajouter de nombreux détail à sa guise pour personnaliser sa voiture) | Système de standardisation (Dans le but de minimiser les coûts et d’avoir une voiture à un prix abordable par toute la population) | Type de structure | Informelle (Importance de la relation entre les membres de l’organisation et