Introduction
Le grand Ouest est une région où l'élevage de bovins viandes est important. La coopérative CORALI s'est beaucoup investie dans cette filière animale. Depuis 20 ans, l'intensification des productions animales a conduit les éleveurs à sélectionner les bovins les plus performants, pour accroitre leur productivité. Aujourd'hui, avec le contexte économique et politique, bon nombre d'éleveurs investissent plus ou moins dans le progrès génétique, pour améliorer la rentabilité de leur exploitation. Aujourd'hui, quelles sont les performances zootechniques de la limousine, et est-elle rentable? C'est pour essayer de répondre à cette question, que la coopérative CORALI, à voulu faire une étude pour mettre en évidence le progrès sur les performances zootechniques issus de sa section reproducteur, effectuées depuis 20 ans grâce à l'utilisation des reproducteurs dans la production de viande. L'objectif étant d'étudier l'intérêt technique (amélioration poids de carcasse, GMQ) et économique (durée d'engraissement, marge par animale) d'une telle sélection, dans un premier temps, et les qualités maternelles dans un second temps. Voici un graphique qui montre le poids économiques des caractères d'élevage et de production en race Limousine :
Poids économique relatif

Effets directs poids sevrage; 6%

rendement jb; 4% gmq et durée d'engraissement; 11%

Viabilité; 14%

conformation et gras JB; 10%

Fertilité; 14%

conformation réformes; 4% IVV; 4% Effets maternels poids sevrage; 16%

Source : C.BLOCH – F.PHOCAS, INRA Comme montre ce diagramme de l'INRA, les aptitudes bouchères représente 29% du poids économiques d'un élevage de production en race limousine et les qualités maternelles représente 54%. Les autres caractères, représentent un poids inférieur de 4%, avec un cumulé de 17%. Par mis les 29% des aptitudes bouchères, la moitié est représenté par le potentiel de croissance. Il démontre bien l'importance de la génétique, dans la rentabilité d'une