Le controle de demarrage de la fabrication d’un nouveau produit

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LE CONTROLE DE DEMARRAGE DE LA FABRICATION D’UN NOUVEAU PRODUIT LE CAS EXPLORATOIRE D’UN CONSTRUCTEUR AUTOMOBILE
Ben Temellist Asma Doctorante DRM-CREFIGE, Université Paris-Dauphine, Place du Maréchal de Lattre de Tassigny, 75775 Paris cedex 16 06 19 75 17 96 bentemellistasma@yahoo.fr
Résumé : Cet article présente le résultat d’une recherche exploratoire, sur la gestion conjointe du triptyquecoût – délai – qualité lors du lancement en production d’un nouveau produit, menée auprès d’un constructeur automobile français. Des outils et des démarches Abstract : The aim of this paper is to identify the process of control regarding the start-up of production phase, and particularly the cost – time – quality triangle. The exploratory case study carried upon a French auto maker revealed thattwo processes are used: the organizational learning and an efficient economic monitoring system. . Based on the framework of Simons (1995), our study reveals a complementarity between diagnostic control system and interactive control system. However, the joint control of QCD triangle remains relatively impractical.

favorisant l’apprentissage collectif ont été introduits par ailleurs depuisplusieurs années. En nous appuyant sur les travaux de Simons (1995), notre hypothèse est que les systèmes de contrôle interactifs ne garantissent pas la performance. Un système de contrôle

« diagnostic » demeure incontournable. Néanmoins, la maîtrise conjointe du triplet QCD demeure relativement irréalisable.

Mots clés : Démarrage de la production, contrôle interactif, apprentissageorganisationnel, QCD, arbitrage,

Key words: Start-up of production phase, interactive control, organizational learning, Time – Cost – Quality triangle, arbitration, automaker.

constructeur automobile.

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INTRODUCTION
La globalisation accompagnée d’une concurrence accrue sont deux des facteurs conduisant les entreprises à renforcer ce qu’il est commun d’appeler aujourd’hui la démarche QCD :amélioration de la Qualité, maîtrise des Coûts et réduction des Délais. Nous nous intéressons en particulier à l’application de ce triptyque lors du lancement en fabrication d’un nouveau produit. C’est la phase de transition d’une organisation de projet à une organisation des activités récurrentes. L’origine de ce choix provient d’une réflexion de Anthony (1988, p.111) : « la fin d’un projet peut conduireà une activité permanente ; par exemple quand son exécution a permis le développement d’un produit. La transition d’une organisation de projet à une organisation d’activité opérationnelle permanente pose des problèmes difficiles de contrôle de gestion ». L’enjeu tient à la complexité de processus de démarrage. Cette complexité est à la fois technique, organisationnelle et culturelle. Elleengendrait des dysfonctionnements qui sont lourdes en termes de délai et de coût. Cet article propose une lecture du contrôle de démarrage de la fabrication d’un nouveau produit à partir du cadre d’analyse de Simons (1995). On retiendra la définition suivante du contrôle : « les processus et les procédures fondés sur l’information que les managers utilisent pour maintenir ou modifier certainesconfigurations des activités de l’organisation » (Simons, 1995, p.5). Les dirigeants peuvent choisir d’utiliser ou non quatre leviers de contrôle : des systèmes se focalisant sur les risques à éviter, les systèmes de « contrôle diagnostic » portant sur des variables critiques de performance, les systèmes de croyances visant à développer certaines valeurs sociales et les systèmes de contrôle interactif,focalisés sur le dialogue et l’échange, développant l’apprentissage organisationnel. Une étude de cas exploratoire a été menée chez un constructeur automobile qui compte, en 2009, doubler le nombre de modèles à lancer par rapport à 2005. Ainsi, il aura plus d’intérêt à étudier le démarrage de la fabrication d’un nouveau produit. Pour mener cette recherche exploratoire nous avons procédé à la...
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