Marriott

3031 mots 13 pages

LA STRATEGIE COMMERCIALE D’AIR FRANCE ET DE KLM A L’INTERNATIONAL

Roissy, le 11 avril 2005

1 KLM Corporate Communications P.O. Box 7700 1117 ZL Schiphol Airport, The Netherlands Internet : www.klm.com Air France Corporate Communications 45, rue de Paris 95747 Roissy Cedex, France Internet : www.airfrance.com/corporate

INTRODUCTION
La mise en place d’une stratégie commerciale pour Air France et KLM sur les marchés internationaux est un des enjeux majeurs du groupe. Des plans d’actions coordonnées et le développement des synergies identifiées constituent autant de leviers pour renforcer le positionnement des deux compagnies face à la concurrence, en terme d’offres et de parts de marché. Il s’agit de capitaliser sur les complémentarités d’Air France et de KLM, tout en préservant l’identité et le potentiel des deux marques, afin de créer plus de valeur.

*** La complémentarité des réseaux, la combinabilité tarifaire, un programme de fidélisation commun et l’appartenance à une grande alliance, SkyTeam, constituent les fondamentaux pour répondre aux besoins de ses clients.

Les dessertes mondiales des deux compagnies forment un vaste ensemble, articulé autour des hubs de Schiphol et de Roissy : lorsqu’ils organisent leur voyage vers une destination lointaine desservie par Air France et KLM, les passagers résidant à l’étranger peuvent bénéficier de deux horaires différents le même jour et marier indifféremment un trajet via Amsterdam et un trajet via Paris.

Air France et KLM ont également mis la complémentarité de leurs réseaux moyen-courriers au service de leurs clientèles : Air France bénéficie d’une forte présence en Europe du Sud tandis que KLM a su développer un fort réseau en Europe du Nord.

Air France-KLM met ainsi la puissance très grande de son offre combinée au service des passagers les plus exigeants, qui peuvent organiser des voyages exactement adaptés à leurs contraintes horaires, le tout aux meilleurs tarifs disponibles, sur la base de

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Production (nombre de violons) Coûts fixes (en milliers d’€) Coût variable total Coût total Coût moyen Coût marginal Recette totale Recette moyenne Recette marginale Profit 0 90 0 90 0 0 0 0 -90 1 90 10 100 100 10 40 40 40 -60 2 90 20 110 55 10 80 40 40 -30 3 90 30 120 40 10 120 40 40 0 4 90 40 130 32,5 10 160 40 40 30 5 90 50 140 28 10 200 40 40 60 6 90 60 150 25 10 240 40 40 90 7 90 80 170 24,28571 20 280 40 40 110 8 90 125 215 26,875 45 320 40 40 105 9 90 180 270 30 55 360 40 40 90 10 90 310 400 40 130 400 40 40 0 Commentaires : On voit que le coût moyen diminue d’abord comment, l’expliquer ? On a vu que les coûts unitaires de production (ou coûts moyens) diminuent lorsque la productivité augmente.….

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Domaine d'activite strategique air france
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Et elle fait aussi partie de l'alliance SkyTeam. Air France-KLM est le premier transporteur aérien en Europe avec plus 74,5 millions de passagers et 24 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2008-09. Air France-KLM dessert 244 destinations dans 105 pays au travers le monde. Son réseau aérien, le plus important entre l'Europe et le reste du monde, est efficacement coordonné et équilibré autour des hubs (plate-forme de correspondance) de Roissy-Charles de Gaule et Amsterdam-Schiphol, ou lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. Avec son nouveau partenaire Alitalia, Air France-KLM développe le premier réseau coordonné du Nord au Sud de l'Europe.….

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KLM Royal Dutch Airlines (en néerlandais, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, litt. Compagnie royale d'aviation) est une compagnie aérienne néerlandaise. Dates et chiffres clés * Création le 7 octobre 1919[] à Amsterdam aux Pays-Bas.….

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Klm et air fance
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1- Préface La fusion AIR France – KLM, loin d’être d’une part un cas intéressant de stratégie d’entreprise dans un contexte de globalisation, est une opération audacieuse et réussie de rapprochement entre cultures, savoir-faire et compétences. Les dirigeants de ces deux grandes entreprises ont bien su anticiper les facteurs interculturels et l’ont exploité pour tirer d’avantages au profit d’une relation à longue durée au sein d’un groupe géant naissant. Notre étude exposera en premier temps les bases et l’historique de cette fusion dans une introduction qui relate la stratégie de fusion, la démarche, les difficultés rencontrées surtout en terme interculturel et les conséquences pour en tirer une conclusion utile.….

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Ryanair
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LES OBJECTIFS La compagnie ne compte pas s’arrêter là. Son objectif pour 2010/2011 est simple: dépasser Air France-KLM en nombre de passagers, avec une hausse de 11% de son trafic, passer de 66 millions à 73 millions.. |Pour atteindre cet objectif, la compagnie mise sur une réduction des coûts et sur une augmentation significative de sa flotte, en passant de 180 à 300 appareils dans les trois prochaines années. | | | | | | | | | |….

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AIR FRANCE examens stmg 1ere
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Elle a pour activité principale de transporter des passagers et du fret ainsi que de faire de la maintenance et l'entretien des avions. Son aéroport le plus important est celui de Paris-Charles-de-Gaulle. Son président-directeur-général actuel, depuis le 1er juillet 2013, est Frédéric GAGEY. Cette compagnie fait partie du groupe privatisé Air France-KLM. Elle est aussi membre (fondateur) de l'alliance SkyTeam.….

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conduite de changement air france
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………………………………………………………………………… 4 Acteurs du changement ……………………………………… ………………………………………………………………………….. 5 Dimension stratégique et organisationnelle …………………………………………………………………………………… 6 Type du changement concerné ………………………………………………………………………………………………………. 6 Conclusion ………………………………………………… ……………………………………………………………………………………. 7 Bibliographie ………………………………………………….

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Cas dACRC n 2 P32 Nathan Supermarch le Gamin Reichshoffen La relation commerciale Question 1, p. 32 Rappelez quelles sont les diffrentes phases de la relation commerciale. Proposition de rponse Lacquisition du client il sagit de la conqute de nouveaux clients. Les frais sont levs tudes documentaires, de march pour laborer un noyau dur de clients, frais de publicit, de prospection, de ngociation Cette phase est indispensable afin de renouveler le portefeuille clients. La fidlisation il sagit ce stade de dcouper la clientle en groupes homognes en fonction des besoins de chaque catgorie de clients, afin de mieux rpondre aux attentes de chaque groupe et de consolider la relation commerciale.….

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Le but de cette campagne de publicité est de montrer la fusion des deux compagnies Air France et KLM, autour d’un programme de fidélisation commun « Flying blue ». Au niveau du contexte concurrentiel, Air France et KLM sont en concurrence directe avec les autres compagnies aériennes qui possèdent ou non un programme de fidélité pour leurs clients. Air France et KLM sont en concurrence avec les autres compagnies, notamment sur le plan de la relation client.….

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fiche descriptive d’une activité de marchandisage IDENTIFICATION DE L’ENTREPRISE : Nom : THE ONE Lieu de la PFE & adresse du siège social : The One, prêt à porter masculin,942 Rue Nationale, 69400 Villefranche sur Saône. Nom du Maître de stage : Mme Sandrine Date de réalisation de l’action : mardi 16 février 2010 SITUATION PROFESSIONNELLE : Quelles sont les personnes concernés ?….

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Microéconomie : Économie Industrielle et stratégie d’entreprise PBL SITUATION PROBLEME N°2 « Les caractéristiques du marché aérien » Année 2012/2013 Table des matières Introduction . . . .….

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Marchandisage catuli COURS 3. Marchandisage de gestion 3-1 les concepts et méthodes Problématique générale : Comment allouer l’espace disponible du magasin à chacune des références pour optimiser la performance globale ? -L’espace, répartir l’espace -Assortiment, -Performance Plano gramme, il désigne un plan descriptif de l’implantation des produits ce plan résume les règles du marchandisage de gestion de l’enseigne. Exemple chez C&A le plano évolue avec des temporalités différentes : 1> structure permanente (lili), 2> collection qui ont leur propre évolution (intakes), 3> actions commerciale (pilote).….

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p. 21 Introduction Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l’apparition des low-cost, Air France a un besoin de renforcer sa position. Donc le rapprochement Air France-KLM a abouti à la création du premier groupe européen de transport aérien. La réussite de l’offre publique d’échange sur KLM permet au nouveau groupe, fondé sur le concept un groupe, deux compagnies, trois métiers, d’engager rapidement sa stratégie. Grâce aux synergies de la fusion et à une bonne stratégie, Air France-KLM a su conquérir le marché aérien et devenir leader mondial : premier mondial en terme de trafic international de passager, deuxième groupe mondial pour l’activité cargo et un des premiers fournisseurs mondiaux de services de maintenance.….

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4 Direction Commercialisation/VP Marketing et développement - Marché des particuliers Guide de marchandisage Desjardins Principes généraux 5 Direction Commercialisation/VP Marketing et développement - Marché des particuliers Guide de marchandisage Desjardins Une activité stratégique S’inscrivant dans le prolongement de la communication de masse, le….

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[pic] Pour les transports de produits raffinés, il existe d’autres routes, en général plus courtes, soit à l’intérieur des eaux européennes, soit plus globales avec des échanges Europe - Etats-Unis, ou Europe - Asie, … Les coûts de transport fluctuent beaucoup en fonction de l’offre et de la demande et peuvent varier du simple au double en fonction de la période de l’année. A qui appartiennent tous ces géants des mers ? Comment est organisé le transport maritime ?….

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