Niveaux

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Niveaux d’apprentissage et effets identitaires dans un contexte spécifique : la gestion de projet en mode concourant (étude de cas sur l’entreprise Dacia – groupe Renault)

Georgiana ANGELESCOU Docteur en Sciences de Gestion C.E.R.G.O.R.S., Université Paris 1 Panthéon - Sorbonne
Correspondance : 21, rue Lorenzo Natali, 78120 Rambouillet Tél. : 01 34 85 54 04 E-mail :georgiana.angelescu@wanadoo.fr « Candidate au Prix Roland Calori » (thèse soutenue le 13 décembre 2007)

Résumé : La présente communication est centrée sur l’explication et l’analyse des niveaux individuel, collectif et organisationnel de l’apprentissage. L’étude de ces niveaux s’inscrit dans le cadre d’une recherche réalisée au sein de l’entreprise roumaine Dacia – groupe Renault. La période de 29 mois de présence àplein temps sur le terrain de recherche nous a favorisé une compréhension approfondie du contexte de cette entreprise, qui a dû passer par des transformations majeures suite au rachat par Renault. Tout un ensemble de démarches et structures ont été mises en place ; parmi celles-ci, la gestion de projet, en mode concourant. L’analyse des phénomènes liés à l’apprentissage suite à l’introduction de lagestion de projet a permis de mettre en évidence les effets identitaires suite à l’arrivée de Renault chez Dacia. L’étude de cas a été la stratégie d’accès au réel utilisée pour notre recherche ; elle intègre un volet recherche-action, de par les spécificités du déroulement de nos travaux empiriques. Notre étude s’inscrit dans les recherches de type constructiviste, inductif et qualitatif. Motsclés : Apprentissage organisationnel (niveaux d’apprentissage), gestion de projet (démarche concourante), identité, industrie automobile

INTRODUCTION Concept séduisant théoriquement et empiriquement, l’apprentissage organisationnel se trouve au centre des préoccupations des chercheurs et des praticiens. Cela se reflète par le nombre impressionnant des théories développées autour de ce concept(Argyris, Schön, 2002 ; Fiol, Lyles, 1985 ; Guilhon, 1998 ; Hedberg, 1981 ; Midler, 1994…), ainsi que par le nombre croissant (surtout depuis quelques années) des études empiriques (Charreire, 1995, 2002 ; Charue, 1991 ; Ingham, 1995…). La présente recherche s’inscrit dans la lignée des études consacrées au concept d’apprentissage organisationnel. L’objectif de notre recherche est de mieux expliqueret comprendre le processus d’apprentissage, plus précisément, son fonctionnement et son déploiement. Cette problématique a émergé des spécificités de notre terrain empirique : l’entreprise roumaine Dacia, qui a dû passer par des transformations majeures suite au rachat en 1999, par Renault. En fait, le rapprochement entre Renault et Dacia a renoué les fils d’une histoire déjà longue entre les deuxconstructeurs, car l’entreprise française est à l’origine de la création de l’entreprise roumaine dans les années 1970, Dacia étant bâtie sur une licence Renault. Mais, depuis les années 1978, la collaboration a été interrompue. Renault, conformément à sa stratégie de croissance rentable et d’internationalisation, a entrepris d’y investir à nouveau depuis l’ouverture à l’Est. Après le rachat,l’ampleur des changements produits chez Dacia a été sans précédent. Renault a imposé des transformations radicales à tous les niveaux, tout en apportant ses propres modes d’organisation et de gestion : les démarches de Qualité Totale, les Plans de Progrès, le découpage des départements et des services en Unités Elémentaires de Travail, etc… Parmi ces nouveautés, il y a eu aussi la gestion de projet,plus exactement, la démarche concourante. Son introduction a bousculé les habitudes de Dacia, qui développait ses projets en mode séquentiel. Le travail en simultané, pilier de la démarche concourante, implique d’une part, pour les acteurs, des nouvelles responsabilités, des nouveaux rôles et d’autre part, pour l’entreprise, une nouvelle dynamique déterminée par le caractère transversal du...
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