Raport de stage

447 mots 2 pages

Période de formation:14/11/11 au 16/12/11
Stagiaire:Entreprise:CMM Automobiles

Présentation de l’opération

Le filtre à particules diesel est obturé sur Ford Kuga 2,0tdci. Cette tache a été réalisé avec un employer de l'entreprise (technicien),la tâche a été effectué en autonomie partielle. J'ai choisi cette tache car à l'école on avait travailler sur le filtre à particules

Le matériel nécessaire

Appareil diagnostic (IDS)
Pompe à pression

Les attentes

Ford Kuga 2,0tdci est propulsée par un quatre cylindre suralimenté par un turbo sur ce véhicule on a fait une régénération du filtre à particules.
Le filtre à particules sert,pour les moteur diesel de filtre pour les particules émises par la combustion du gazole. Ceci rend les nouveaux moteur diesel beaucoup plus écologiques.
De part son fonctionnement il bloque la quai-totalité des particules et par une fonction de régénérécence il les détruit périodiquement.
Ce filtre à particules doit se remplacer tout les 80000 kms ou 120000 kms selon les préconisation du constructeur. Le système est complété par un réservoir d'additif carburant qui doit être rempli en même temps que le changement du filtre. Le système électronique du véhicule doit être mis à jour après le remplacement du filtre à particules.
En cas d'obturation du filtre à particules diesel,le capteur de pression différentielle du filtre à particules enregistré une pression élevée vers le module de gestion moteur (PCM),ce qui entraine un code défaut de diagnostic,l'activation du mode de fonctionnement de détresse,du témoin d'anomalie de fonctionnement (MIL) ou du témoin de transmission. L'obturation du filtre à particules est souvent due a un excés de suie produit par le moteur (électrovanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) bloqué en position ouverte,fuite du système d'air de suralimentation,par exemple). Elle peut également être due à des opérations de régénération répétées n'ayant pas abouti.
Si le véhicule est en mode de

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