Essuie glace Twingo

[pic] fig.1 : vue d'ensemble de la "Twingo"

1 - Présentation

1.1 - Mise en situation

L'étude portera sur l'essuie glace avant de la "Twingo" Renault qui n'est équipée que d'un seul balai d'essuie glace (voir figures 1 et 2) animé de deux mouvements :
- mouvement de balayage donné par le bras principal ;
- mouvement d'oscillation du support de balai donné par le bras secondaire.

fig.2 : essuie glace "Twingo"

1.2 - Objectifs de la formation

- Construire un modèle cinématique, à partir des dessins 3D de SolidWorks, en utilisant le logiciel MotionWorks.
- Réaliser une animation cinématique du mécanisme.
- Déterminer les positons extrêmes de la rotation de l’axe principal (axe de rotation du balai) et en déduire l’amplitude du mouvement.

Autres études possibles :
- Évaluer l’influence du rayon de la manivelle et de l'entraxe sur ces positions extrêmes ;
- Déterminer les caractéristiques du mouvement d’un point du balai.

1.3 - Fichiers fournis

Fichiers dessins ( SW 2001 version SP3)
- Dessins 3D des pièces du mécanisme (.sldprt).
- Sous assemblages des classes d’équivalences cinématiques du mécanisme (.sldasm) : corps et moto réducteur, manivelle, bielle, biellette, axe principal.
Il est important de regrouper les pièces par classe d’équivalence cinématique car cela évite d’avoir une multitude de contraintes Solidworks, inutiles pour MotionWorks, dans l’assemblage final.
- Assemblage final du mécanisme : assemblage essuie glace.sldasm fichier texte (Word 2000)
- Formation MotionWorks jour 1.

2 - Étude du modèle SolidWorks

Ouvrir le logiciel Solidworks et charger le fichier assemblage essuie glace.sldasm
Ce fichier représente l’ensemble de la transformation de mouvement de l’essuie glace de la Twingo (voir figure ci dessus). Il est constitué des sous assemblages précédents.
Compte tenu des liaisons réelles, nous avons retenu la modélisation