Introduction

Le 1er janvier 2010 une taxe carbone devait être mise en rigueur pour la réduction d’émissions de CO2. L'objectif de la France était de diviser par 4 les émissions de CO2 de la France d'ici à 2050. Cette taxe concerne les ménages mais également les entreprises et le secteur des transports sera le plus exposé. Cela sera des coûts supplémentaires à prendre en compte pour les entreprises. Le gouvernement prévoit cependant des compensations. C’est pourquoi nous nous posons la question : quel est l’impact de la taxe carbone dans le transport routier de marchandises pour les PME en France ?

Le transport routier de marchandises est en plein croissance en France. Elle appartient au transport terrestre et regroupe les entreprises qui transport des biens tels que les marchandises dangereuses, des matières première, les produits alimentaires…Grace à des PME (petit et moyennes entreprises) les entreprise de transport routier peuvent exercer leurs professions. On retrouve dans ses entreprises moins de 250 personnes (salariés, employés) dont son chiffre d’affaires ne doit pas dépasser 50 millions d’euros. Une taxe est un impôt fixé par l’état sur un prix par exemple la taxe carbone. La taxe carbone est une taxe environnementale sur l'émission de dioxyde de carbone, gaz à effet de serre qu'elle vise à limiter, dans le but de contrôler le réchauffement climatique. Cette taxe est obligatoire pour toutes entreprises. La taxe carbone portera sur la consommation de gaz, de pétrole et de charbon.

Depuis de nombreuses années l’homme avait tendance à négligé l’environnement. Avec le développement de la technologie le monde a pris des changements remarquables. Le transport routier de marchandises (TRM) est devenu un secteur économique et elle continu à s’accroitre. Elle est le mode de transport le plus utilisé en France et elle transporte en moyens 80% de produits. Dans ce secteur on peut retrouver plus de 97% des entreprises PME qui on en dessous de 50 salariés.