Edition N° 2 / 2001

Les techniciens du coffrage

Le progrès au service des entreprises oka participe activement à l’évolution de son secteur d’activité et, pour initier le développement des nouvelles techniques, s’est fixé trois objectifs : proposer de nouvelles solutions de coffrage pour des méthodes de construction spéciales, poursuivre le développement des systèmes de coffrage existants et augmenter la valeur ajoutée par des prestations de service. Parmi les méthodes de construction particulières, Doka propose notamment la technologie plate-forme qui permet de changer un chantier de tour en une unité de fabrication autonome – plusieurs tours en Suède, en Suisse sont actuellement construites ainsi. Un autre outil spécifique : l’équipage mobile pour ponts mixtes. Le chariot développé par Doka permet d’avancer le chantier béton ici horizontal. Egalement le coffrage de mâts en béton puisque la Herwig Steininger construction d’installations pour les énergies renouvelables est à l’ordre du jour. Doka propose un coffrage courbe acier sans ancrage traversant avec un système de passerelle réglable pour ces ouvrages en béton précontraint. Le chariot pour tunnel, secteur de construction en expansion, permet, quant à lui, de réaliser les blocs de béton monolithes. Ce système est actuellement mis en œuvre pour le tracé souterrain de l’ A8 en Autriche. Pour les nouveaux bétons, les bétons auto-plaçants, le nouveau panneau universel Framax SCC a déjà fait ses preuves dans de multiples utilisations pratiques. Doka tend également à faire admettre les prestations de service à valeur ajoutée comme standard du marché, qu’il s’agisse du développement du logiciel Tipos, dont le coffrage automatique est maintenant arrivé à maturité, les coordinateurs chantier Doka ou le package « CoffrageMéthodes ». Chez Doka, les produits et les innovations seront toujours au premier plan. Le package de prestations Doka sera toujours plus complet.

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Les passerelles sont suspendues à la