Tpe sustentation

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  • Publié le : 31 mars 2011
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Les trains magnétiques possèdent de nombreux avantages sur les trains ferroviaires traditionnels. Le premier de ces avantages est bien sûr la vitesse du train. En effet, le TGV possède une vitessemaximale proche de 570km/h grâce à presque cinquante année de recherche. Le train magnétique, quant à lui, réussit à avoir une vitesse maximale supérieure à celle du TGV avec 581km/h après seulement unedizaine d'années de recherche, en ce qui concerne le Maglev. De plus, comme son fonctionnement permet de supprimer les frottements dus aux rails, les chercheurs envisagent que la vitesse maximale duMaglev augmentera encore dans les prochaines années. L'autre avantage de la suppression des frottements des rails est l'accélération considérable de ce type de train. En effet, le Transrapid réussit àatteindre 300km/h en seulement 5km contre 30km pour le train ICE, train à grande vitesse allemand.
Comparaison entre les accélérations du Transrapid et de l'ICE

La sécurité de ces trains estcependant à nuancer. En effet, le Transrapid est un train instable, ce qui le rend plus dangereux que les trains ferroviaires pour les déraillements. En revanche, le principe de fonctionnement du Maglevlui permet d'être largement plus sûr que les trains traditionnels, ce qui en fait un moyen de transport hautement sécurisé. Un autre facteur qui joue en la faveur des trains magnétiques est lanuisance sonore. Leur technologie leur permet d'éviter les nuisances dues aux frottements des rails, celles dues aux roulements des trains ainsi que celles dues aux moteurs électriques traditionnels. Seul lebruit des frottements de l'air subsiste sur les trains magnétiques.
Comparaison des nuisances sonores entre le TGV, l'ICE et le Transrapid
On constate que lorsque le Transrapid roule à 400km/h, sapollution sonore est inférieure à celle du TGV roulant à 300km/h. Cette différence montre que le Transrapid est plus avantageux que les trains traditionnels pour les trajets en zone urbaine....
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