user icon

Économie d'asie

10241 mots 41 pages
Montre plus
Etienne Bouvachon
M1 Asie

Dossier d'économie d'Asie

La logistique en Asie

25/10/11

Synthèse

Synthèse des recherches sur la logistique en Asie

L'Asie de l'Est se situe aujourd'hui au cœur de la mondialisation, elle en est même l'acteur principal. Donc afin de gérer au mieux les exportations et les importations, la logistique est un élément majeur. Après avoir consulté plusieurs articles et autres documents sur ce sujet j'en ai sélectionné certains pour illustrer la situation de l'Asie sur le plan logistique.
Je me suis concentré sur trois pays qui modernisent leurs infrastructures afin d'être compétitif. Dans une première grande partie je parlerais majoritairement de la Chine et dans deux autres parties moins importante je parlerai de la zone autour du détroit de Malacca et des actions de la Corée pour rester compétitif sur le plan logistique par rapport à la Chine.

LA CHINE :

Après lecture des différents articles on s'aperçoit que la tendance en Chine est à la modernisation des infrastructures et au développement des réseaux de la Chine intérieur et terrestre. En effet, le système pour les transports intérieurs était encore très rudimentaire il y a quelques année. Dans un article datant de décembre 2005 du magazine Supply Chain , j'ai pu lire que les ruptures de charge sont extrêmement importantes en transport routier ou ferroviaire. Une mauvaise organisation logistique entraine des coûts de transport plus important, par exemple en Chine les dépenses logistiques représentent 21% du PNB contre seulement 10% aux États Unis. Ce sont les réseaux près des façades maritimes qui ont été modernisés les premiers par des prestataires occidentaux ( la rivières des perles, la régions de Shanghai etc...). On apprend dans ce même article que des prestataires comme DHL ou TNT commencent à se développer dans l'intérieur du pays. Dans un article du magazine « Connexion » d'octobre 2007, on apprend que la logistique est arrivé en Chine en 2001 en

en relation

  • Économie bts
    280 mots | 2 pages

    CHAPITRE 1 – PRIX ET DECISIONS 1 – Les échanges sur les marchés 1) Rappel Il y a trois grands courants de pensée : - Le libéralisme : D. Smith – 1750 – Première Révolution Industrielle en Grande-Bretagne.  Capitalisme : profit (traduit par des investissements), marché (point de rencontre de l’offre et de la demande), propriété privée (actions). - Le marxisme (issu des excès du capitalisme) – Marx – 1917 – Praticiens : Staline & Lénine. - Le keynésianisme :….

    montre plus
  • Economie bac
    503 mots | 3 pages

    Bonjour, Nous avons décider Barbara, Amel et moi-même de travailler sur le thème de la Délocalisation. La délocalisation qui est le transfert d'une entreprise vers un autre territoire afin d'en bénéficier d'avantage compétitif. Donc nous avons réussi a nous mettre en contacte avec Monsieur Stellin qui est un syndicat de l'entreprise Tyco Electronic à Chapareillan . Nous avons eu la chance de visiter les locos et d' assister a une réunion syndical.….

    montre plus
  • Mémoire DEEMI
    2442 mots | 10 pages

    à la bourse de Paris en juin 1994 s’inscrit dans ce projet et donne les moyens financiers au groupe de prendre place sur le marché de la logistique par l’acquisition en 1997 de deux entreprises française de logistique : la société Confluent à Lyon et la société UTL. En 10 ans, alors même que l’activité transport maintient son rythme de croissance soutenu, l’activité….

    montre plus
  • Skema economie
    7273 mots | 30 pages

    Economie ‐ Dhafer Saidane mardi 9 novembre 2010 17:49 ∙ Le vendredi 28 nous aurons un contrôle continu sur le micro économie. (QCM) ∙ Le vendredi 28 avoir lu l’ouvrage sur la macro économie.….

    montre plus
  • Fiche de situation
    448 mots | 2 pages

    La logistique ayant une assez mauvaise image vis-à-vis de la production le travail devait être fait en temps et en heure, et proprement. L’initiative prise Aller chercher les compagnons et le chef dans leur bureau, car ils ne m’attendaient pas pour travailler, ils essayaient de se faire oublier dans leur bureau. En tant que stagiaire, j’ai dû leur expliquer le travail qu’il y avait à faire, car seul le chef d’équipe était au courant qu’ils devaient m’aider, et ce chef avait très peu d’influence sur son équipe. Ressources J’ai dû faire preuve de patience, les compagnons ne voulaient pas vraiment aider, pour eux, monter des étagères était un travail dégradant.….

    montre plus
  • Fiche Economie
    309 mots | 2 pages

    de marchés : marchés des biens et services, marché du travail et le marché des capitaux Le marché des biens et services : est le marché ou s’échangent biens (matériels et immatériels) et services. Bien marchand= marchandise ; Services marchands sont vendus par les entreprises ; Services non marchands par les administrations et associations. Le marché du travail : est le lieu de rencontre entre la Demande de travail émanant de l’employeur (Offre d’emploi) et l’Offre de travail formulée par les individus (Demande d’emploi).….

    montre plus
  • Économie aes
    1474 mots | 6 pages

    MACROECONOMIE Il existe de visions différentes en économie : - par le marché : microéconomie - par la comptabilité nationale : macroéconomie. Pour permettre des critères de comparaison on utilise la macroéconomie. INTRODUCTION La macroéconomie et la comptabilité nationale apparaissent comme 2 objets apparemment différents mais enfin de compte très lié. CN : l’objet est de comptabiliser les grandeurs de l’économie nationale.….

    montre plus
  • Logistique au maroc
    932 mots | 4 pages

    Fiche relative à la logistique au Maroc 1- Le poids de la logistique dans l’activité économique : Selon les dernières études réalisées dans ce domaine, notamment pour le compte du Ministère de l’Equipement et du Transport et de celui en charge de l’Industrie, on relève que : - le coût de la logistique représente, selon les branches industrielles, de la moitié aux deux tiers des charges du facteur travail ; - il est au minimum de l’ordre de 20% du PIB, soit deux fois supérieur à celui des pays de l’Union Européenne (10%) et les pays d’Europe Centrale émergeants comme le Mexique, le Brésil et la Chine (15 à 17 %), de ce fait, le Maroc se situe à cet égard au même niveau que les pays à faible revenu de l’Amérique Centrale où ce ratio se situe entre 20% et 25% du PIB - Dans les secteurs manufacturiers (mécanique, textile, électronique), ce coût atteint, environ 25% de la valeur ajoutée et pour les exportations des produits agricoles ou la distribution, les frais du transport international représentent 15 à 30% du prix de ces produits. 2- Les obstacles au développement des prestations logistiques au Maroc Ces obstacles peuvent être résumés comme suit : - Le coût portuaire est supérieur de prés de 30% par rapport à la concurrence régionale - Le coût prohibitif du foncier pour la mise en place des plates-formes logistiques notamment à Casablanca, Agadir, Meknès et Nador, - Les méfiances des chargeurs pour communiquer les stocks, les cadences de production et leur clientèle ; - La petite taille de nombreux chargeurs les empêchant de supporter les coûts de l’externalisation de leur logistique; - La faiblesse de….

    montre plus
  • Economi soc
    577 mots | 3 pages

    L'économie sociale et solidaire et ses objectifs L’économie sociale et solidaire est présentée habituellement comme l’ensemble des organisations rassemblant quatre catégories d’organisations aux statuts juridiques différents : les associations, les mutuelles, les coopératives, les fondations. Elle est appelée à apporter des réponses pertinentes à l’accroissement de la pauvreté et de l’exclusion qui se sont accentuées à la fin du siècle dernier et au début de ce siècle dans le monde. L’économie solidaire a une triple originalité : une organisation interne de type associatif, une finalité sociale et une hybridation de ses ressources (recettes marchandes, aides publiques et contribution du bénévolat). L'économie sociale et solidaire est donc l'ensemble des associations, mutuelles, coopératives et fondations ayant une activité marchande. Leur vocation et sociale et elles fonctionnent sur le principe de solidarité entre leurs membres.….

    montre plus
  • Economie aes
    902 mots | 4 pages

    TRAVAIL EMPLOI ET QUESTIONS SOCIALES 1.1 TRAVAIL ET EMPLOI Population active est caractéristique de l'emploi, Définition : Population qui exerce une activité professionnelle salariée ou non salariée (occupée), ou qui cherche un emploi ( inoccupée ). Population France 62 millions : 28 millions d'actifs Taux d'activité : le nombre d'actifs sur la population totale, sur la population d'age de travail ; Le taux d'activité en 2009 est de 70,4 % , 74,9 pour hommes 66,9 femmes, le taux d'activité féminin est le plus élevé du monde.….

    montre plus
  • Economie muc
    2211 mots | 9 pages

    1 CHAPITRE 4 L’OUVERTURE DES ECONOMIES L’ouverture des économies s’est accompagnée d’une interconnexion croissante des économies. La spécialisation des économies nationales accentue encore ces dépendances croisées. Nos spécialisations doivent renforcer les atouts de nos exportations afin de financer les importations des productions « délaissées ».….

    montre plus
  • Economie aes
    14416 mots | 58 pages

    I- La théorie de la valeur chez Smith, Ricardo et Marx : Ce sont 3 auteurs que l'on peut rapprocher autour de cette théorie de la valeur du travail : ils en formulent tous 3 le corps théorique, qui a fait pour une part l'unité de l'école classique, mais ont des approches quelque peu différentes de cette théorie de la valeur. 1) Adam Smith(1723-1790) : Fondateur de l'école classique, il est le 1er à formuler théorie de la valeur.….

    montre plus
  • Logistik
    2354 mots | 10 pages

    A côté des coûts de production, on s’intéresse de plus en plus aux coûts de circulation des produits et des informations. I- La logistique : un enjeu majeur pour le Maroc 1- La logistique : un vecteur de développement Parmi les défis qu’impose aujourd’hui l’ouverture sur l’économie mondiale, il y’a urgence à développer une véritable logistique extérieurs et intérieurs .En fait, la logistique est une fonction qui peut permettre une modernisation et une structuration des territoires. Une logistique efficace et adaptée pourrait dynamiser l’économie marocaine en faisant….

    montre plus
  • Economi nanterre
    8885 mots | 36 pages

    Cours 01 : Le monopole 1 / 44 Plan du cours 1 2 3 D´ finition du monopole e Pourquoi existe-t-il des monopoles ? La tarification du monopole monoproduit La r` gle de l’´ lasticit´ inverse et le pouvoir de march´….

    montre plus
  • Histoire de la logistique
    689 mots | 3 pages

    Pour certains, le terme « Logistique » provient du qualificatif Grec « Logistikos » qui signifie : relatif au raisonnement. Pour d’autres il proviendrait toujours d’un qualificatif Grec ; « Logisteuo » qui se rapporte aux tâches administratives. Cette activité existait depuis l’antiquité pour assurer l’approvisionnement et faciliter le commerce. Elle a été pérennisée par les Romains qui l’ont utilisé pour mieux maîtriser les flux de marchandises nécessaires au négoce.….

    montre plus