Aéroport de Londres-Heathrow

RAPPORT DE STAGE : ACHRAF ANAYA   DU 6 Février Au 23 Mars Remerciements   Je tiens à remercier tout d’abord Mr. Othmane BANMOUSSA Directeur Général de l’O.N.D.A et Madame Nawal MOUNIR Directrice  de la Direction Aéroport MARRAKECH MENARA Et Mr . FAHMI YOUSSSEF Directeur Du CCFA qui m’ont offert l’occasion d’effectuer mon stage au sein de leur structure. Par la même occasion, j’adresse mes vifs remerciements à mes encadrants et aussi à la directions et les professeurs

CEE et contribution a la mise en place du marché unique. 20 janvier 1986 : Tunnel sous la Manche reliant la France et le Royaume-Uni. 2003 : Engagement du Royaume-Uni dans la guerre en Irak aux côtés des Etats-Unis. 7 Juillet 2005 : Attentats à Londres. Politique Régime : Etat unitaire, Monarchie Constitutionnelle basée sur un régime parlementaire et démocratique. Séparation des pouvoirs exécutif/législatif/et judiciaire depuis 2005. Système parlementaire/ pouvoir législatif : Bicaméral : Chambre

capacités croissantes de l’aéroport (80 millions de pas- sagers après l’ouverture du S4), l’atout majeur des possibilités de correspondances (plus de trois fois Heathrow), la combi- naison de trois hubs (Air France-KLM, FedEx, La Poste) font la puissance du hub de Roissy, 1er hub aéroportuaire européen. 2. Roissy est d’abord un aéroport international avec la moitié de son trafic hors UE et l’essentiel de l’autre moitié avec les pays de l’UE. De même pour le fret. D’autre part, le nouveau terminal

Cada año, millones de personas utilizan los aeropuertos y autopistas y disfrutan de los servicios urbanos y aeroportuarios de la compañía. La compañía gestiona activos de referencia, como la autopista canadiense 407ETR o el aeropuerto de Heathrow en Londres. Además, presta servicios urbanos a más de 800 municipios en España y a millones de personas que utilizan los servicios de handling aeroportuario de Swissport, el Metro de Madrid o los cientos de kilómetros de calles y carreteras que Amey mantiene

SOMMAIRE INTRODUCTION …...……………………………………………………………………… 3 1. Les infrastructures aéroportuaires 4 2.1. Les grands aéroports 4 2.2.1. La situation actuelle 4 2.2.2. Les principaux aéroports 5 2.2. Les nouveaux projets 7 2.3.3. Un réseau régional en expansion 7 2.3.4. Les espérances du secteur 7 2. Le secteur aérien  8 3.3. La CAAC 8 3.4.5. Présentation 8 3.4.6. La flotte

mondialisation. Dans un premier temps nous étudierons la notion de pôles en tant que centres d'impulsion de la mondialisation, puis nous allons aborder les espaces majeurs de cette dernière. La métropole de Londres est exemple de pôle de la mondialisation. Le Grand Londres réalise 20% du PIB du Royaume-Uni. En quoi son rayonnement est-t-il mondial ? Tout d'abord, la puissance de cette ville mondiale (c'est-à-dire une ville qui a la capacité d'exercer une influence au niveau mondial) peut

I.Londres ,une capitale fiancière en plein essort . Nous verrons dans une première partie que Londres connait une grande spécialisation dans le domaine de lafinance, et puis que les nombreux centres d'affaires de Londres favorisent le dynamisme économique 1.1 La finance : Une activité économique indispensable Londres est tout d'abord la deuxième ville économique Europenne ( Par le PIB) Elle détient la première place financière Européenne , et la Troisième place à l'echelle mondiale ,

Charles-de-Gaulle, constitue un hub pour des compagnies telles qu'Air France, Fedex,Europe Airpost, CityJet, Brit Air. Roissy CDG est ainsi la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe, après l'aéroport international Heathrow de Londres. Il est aussi le deuxième aéroport d'Europe et le septième mondial par le nombre de passagers avec 58,17 millions de voyageurs en 2010. La région ile de France est donc un pole important de la mobilité dans la mondialisation. Nous pouvons aussi dire que

dans les aéroports qui questionne directement à la sortie. Au niveau de la création d’emplois : - Air France est le premier employé au niveau de l’Ile de France avec 4 000 employés génères tous les millions de voyageurs. • • • • • • • • - Ils développent les activités où la compagnie est implantée : 50 000 emplois directs à Roissy et à Orly. Mais ce n’est fait qu’en France. Rien est vraiment mit en avant dans les pays desservis par AF. Même les petites villes avec des aéroports sont relativement

généralement une influence non négligeable sur leur environnement plus ou moins proche. C’est aussi elle qui permettent d’attirer des évènements culturels internationaux comme par la coupe du monde de football en 1998 à Paris, ou bien les Jeux Olympique à Londres en 2012. Ce fait urbain est ancien en Europe et chaque pays a vu se constituer, selon son histoire et son système social et politique, un réseau urbain particulier, subissant depuis une vingtaine d’année, le phénomène de métropolisation.