Aéroport de Marrakech-Ménara

monde En hôte privilégié de ce monde, nos aéroports ont pour métiers : Offre de services Le meilleur service La qualité de service, un levier stratégique dans la compétition internationale Pour cela : Satisfaction des clients au cœur de nos missions En s’appuyant sur un ensemble de dispositifs et d’outils autant d’écoute que de coordination pour connaître les attentes de nos clients et l t leurs souhaits. h it La mission principale des aéroports : Accueil et services aux passagers

ans) De Paris, France à Marrakech, Maroc Nombre de personnes : 90 personnes (51 hommes, 39 femmes) Provenance des participants : Paris KTC Agency Comité éxecutif: 10 personnes (9 hommes, 1 femme) Demande technique spécifique : Vidéo du séminaire 2 Hôtel Naoura Barriere 5* L'hôtel Naoura Barrière appartient comme son nom l'indique au groupe Lucien Barrière, déjà propriétaire, de plusieurs hôtels et casinos en France. Il est situé au cœur de la médina de Marrakech.   L'hôtel Naoura se compose

Aperçu de quelques grands chantiers au Maroc: 1. Infrastructures de base : Les grands chantiers soutenus par la stratégie de développement de la logistique (2010 – 2015), concernent en particulier les secteurs : des Routes, des Ports, des Aéroports et des Chemins de fers. Ports : * Construction du complexe portuaire Tanger-Med, entré en service en 2007, vient renforcer un réseau de 11 ports répondant aux standards internationaux. * Port de Mediq et du Port de Boujdour

1. Présentation des principaux aéroports 2. Participation au Fret national (tous les aéroports marocains) 3. Tarifs du fret aérien au Maroc 4. Actualité : Le trafic mondial de fret aérien en hausse de 4,6% au premier trimestre 2011 IV. Aéroport Mohamed V Casablanca, le nœud du fret aérien au Maroc 1. Présentation de l’aéroport Mohamed V Casablanca 2. Caractéristiques de la zone fret de l’aéroport Mohammed V 3. Intervenants et Réglementations 4. Aéroport Mohamed V Casablanca, Principale

NATIONAL DE STATISTIQUE ET D’ECONOMIE APPLIQUEE RAPPORT STAGE DE DECOUVERTE DU MILIEU PROFESSIONNEL ***** Stage de formation au sein de l’Administration des Douanes et Impôts Indirectes de Marrakech Stage de formation au sein de l’Administration des Douanes et Impôts Indirectes de Marrakech Préparé par : salma hajji Année universitaire : 2012/2013 Dédicace A

Problématique 11 III. Méthodologie 12 Chapitre 2 : Etude qualitative de l’offre territoriale de Marrakech 13 I. La méthode CERISE REVAIT® 13 II. Diagnostic de l’offre territoriale de Marrakech au travers de la segmentation par type de tourisme 32 1. Positionnement de Marrakech dans les classements mondiaux 32 2. Analyse de l’offre de Marrakech par type de tourisme 37 3. Analyse de l’offre de Marrakech par type de touristes 59 Chapitre 3 : Etude de l’offre territoriale des concurrents par segment

Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir, Ethiopian Airlines et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca2. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah), propose un large choix de vols à destination de l'Afrique, de l'Europe, de l'Amérique et l'Asie. Royal Air

carte d’identité ou passeport en cours de validité Santé : tétanos, polio Climat : - Octobre-Avril doux 10-15 degré- Mai-Septembre chaud 21-30 degré Printemps et automne beaucoup de pluie Heure locale :- Été 12h paris et 11h Marrakech- Hiver 12h paris – 10h Marrakech Monnaie : dirham, non exportable Shoppings : bijou en argent, boucle d’oreille, cuivre, cuir, babouche, tapis de prière, poterie, miroir, souk, épices Gastronomie : couscous, tagine poulet, agneau, poisson, mechoui,agneau rôti

marocain est de 1.900 Km dont 370 Km à voie double; 53% du linéaire étant électrifié et 900 Km sont exploités en traction diesel.  Ce réseau permet d'atteindre jusqu'à 160 Km/h sur les axes principaux. Il se présente sous forme d'un couloir reliant Marrakech au centre et Oujda à l'Est, avec des antennes desservant le port de Tanger au détroit, et les ports de Safi et Jorf-Lasfar sur l'Atlantique.  Par ailleurs, et dans le cadre du développement des infrastructures ferroviaires, un avenant au contrat

Institut Supérieur de Gestion et d’Informatique MARRAKECH [pic] [pic] [pic] [pic] [pic] Introduction ………………………………………….1 1ère partie : Description de l’entreprise. ← Présentation du groupe « CHAABI » :………….……2 ← L’organigramme de la HOLDING :…………….……3 ← FICHE D’IDENTIFICATION :………………..……..4 ← Présentation de l’hôtel RYAD MOGADOR MENARA :…………………………………….….……5 ← Description des services de l’hôtel :………….….……7