Arrière-pays

roll-on-roll-off ») Chargement/déchargement d’un véhicule routier, d’un wagon ou d’une unité de transport intermodale (UTI) par roulage par les portes ou les rampes d’un navire. Hinterland économique : Appelé aussi l’arrière-pays , c’est une zone continentale située en arrière d'une côte ou d'un fleuve, par opposition au littoral. En géographie, il désigne plus précisément la zone d'influence et d'attraction économique d'un port. Terminal : Endroit équipé pour le transbordement et l’entreposage d’unités

 La logistique ayant pour but la synchronisation entre les flux physiques, les flux d'informations et les flux financiers, nous pouvons dire que le port du Havre est un véritable exemple d'engrenage logistique. En effet, le port du Havre ne permet pas seulement aux marchandises de circuler, il dessert aussi des personnes et des capitaux. Pour commencer, il faut savoir que le port du Havre représente 75 lignes maritimes desservant plus de 500 ports. Le port du Havre est idéalement localisé

TES1-2-3 – L’Europe rhénane, cœur de l’Union européenne ? Proposition de correction – Plan détaillé très simplifié ( Question de cours L’Europe rhénane, espace organisé autour de la vallée du Rhin, de l’embouchure sur la Mer du Nord jusqu’aux Alpes, en passant par le Benelux, l’Allemagne rhénane et le NE de la France, est un espace à la vitalité extraordinaire. Cette région aux fortes densités est le principal axe économique de l’Union européenne (UE). De nombreux espaces sont rattachés

également leur trouver une activité où les contacts physiques soient restreints, afin d’éviter les risques de blessure. Le basket-ball se pratique par deux équipes de cinq joueurs sur le terrain, avec un maximum de 5 à 7 remplaçants suivant les pays et les championnats. Le but de chaque équipe est de marquer plus de points que son adversaire en marquant des paniers et en empêchant l’équipe adverse d’en faire de même. Un match se déroule en quatre périodes de dix minutes selon les règles FIBA

Strasbourg (Metz ? Nancy ?) – Bâle, Zurich. 2 – Un cœur riche et dynamique. Doc. 3 et 4 p. 181 - richesse - Globalement l’espace le plus riche d’Europe : Luxembourg (pays le + riche de l’UE), Pays-Bas, Francfort, Allemagne du sud (Bavière, Bade-Wurtemberg),… - Un taux de chômage faible dans la plupart des régions (Luxembourg, Pays-Bas, Suisse,…). - La région accueille d’importantes FTN (Philips, Mercedes,…), mais l’Allemagne brille par ses multiples PME industrielles dynamiques et exportatrices

Les espaces majeurs I - Rotterdam: la porte de l'Europe. 1 - L'un des plus grands ports du monde. Le port de Rotterdam se situe aux Pays-Bas, sur la mer du Nord à l'embouchure du Rhin. Rotterdam est à la fois un grand et ancien port et également une vaste zone industrielle de production et de stockage (industrie lourde : pétrole, chimie) : c'est une zone industrialo-portuaire (ZIP) qui s'étend aujourd'hui sur près de 40km. A Rotterdam, le projet d'agrandissement du port (Maasvlakte II) est

pourquoi le port de Rotterdam est-il un atout pour l'Europe ? Le port de Rotterdam a un trafic intense et il assure l'ouverture de l'Europe sur le monde. Le port de Rotterdam est situé sur la littoral de la mer du Nord et au Sud Ouest des Pays-Bas.Comme nous le montre le document 1 et 2 page 166 et 167, il a une embouchure avec le Rhin et il donne sur la mer du Nord, ce qui permet à cet port d'avoir un très fort trafic. Comme nous constatons dans le document 1 de la feuille, le trafic du

Recherche documentaire sur Rotterdam. [pic] 1/7 Introduction. Rotterdam est une ville portuaire Néerlandaise de 607460 habitants. Elle se situe au Pays-Bas, qui a pour capital Amsterdam entre la Belgique et l’Allemagne d’environ 17millions d’habitants. L’activité principale de Rotterdam est maritime, elle possède des infrastructures portuaires sur presque 30kilomètres, elle a un privilèges exclusif de stocker et traiter l’hydrocarbure que les autres ports n’ont

organisation monétaire mondiale et favoriser la reconstruction des pays touchés par la guerre. GATT= accord de libre-échange, notamment réduisant les taxes douanières. - Plus gros contributeurs à la banque mondiale - Puissance politique très forte : Sièges permanents conseil de sécurité de l’ONU, G8 * Les firmes transnationales (FTN) : -Parmi les 20 1ères FTN, 9 sont européennes. - Parmi les 500 1ères, seulement 1/3 (émergence de pays du Sud) - Permettent l’approvisionnement en pétrole, investissent

une façade maritime mondiale. Rotterdam est une ville portuaire néerlandaise d'environ 600 milles habitants. Elle accueille le fameux port de Rotterdam, principal port des Pays-Bas et premier port mondial en 2003. Le port de Rotterdam est une vaste zone industrialo-portuaire, il est relié à un Hinterland, un arrière-pays qui reçoit et qui approvisionne le port en marchandises. Il mesure près de 40 km et couvre environ 105 kilomètres carrés. C'est un vieux port qui date du XIIe siècle et qui a