Avantages Sncf

LA SNCF, UN GRAND GROUPE MULTIMODAL La SNCF est un groupe public français, dont la vocation est d’inventer et de fournir des solutions de transport pour les hommes et les marchandises en France, en Europe et dans le monde. Son coeur de métier historique est le transport ferroviaire, sur lequel elle s’appuie pour proposer à tous ses clients des solutions efficaces, souvent multimodales (c’est-à-dire utilisant plusieurs modes de transport : train + bus, camion + train…). Vous venez d’être embauché

 1er janvier 1983 : la SNCF devient un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC), dont le capital appartient entièrement à l'État. Elle conserve sa raison sociale et son sigle SNCF. 1er janvier 1997 : la propriété et la responsabilité du réseau ferré national sont transférées à un nouvel EPIC, Réseau ferré de France (RFF), la SNCF conservant seulement la mission d'exploiter les services de transport de marchandises et de voyageurs. Elle reste toutefois le gestionnaire

La SNCF est un groupe public français, dont la vocation est d’inventer et de fournir des solutions de transport pour les hommes et les marchandises. C'est une entreprise publique nationale. Raison sociale : SNCF (Société Nationale Des Chemins De Fer Français)- Statut juridique : EPIC (Établissement Public à Caractère Industriel et Commercial)- Actionnaire : l’État français- Capital social : 4 970 897 305 euros - Effectifs: 160000 salariés (début 2010) 255090 pour le groupe - Direction :

SNCF RÉSULTATS ANNUELS 2014 MATHIAS EMMERICH DIRECTEUR GÉNÉRAL DÉLÉGUÉ PERFORMANCE 12 FÉVRIER 2015 SNCF — FÉVRIER 2015 PRÉAMBULE Cette présentation s’inscrit dans le contexte de la mise en œuvre de la Loi du 4 août 2014 portant réforme ferroviaire et création du nouveau groupe public SNCF en 2015. En son sein, SNCF Mobilités regroupe l’ensemble des activités de transport de voyageurs et de marchandises, en France et à l’international et SNCF Réseau réunit RFF et SNCF Infra pour assurer la gestion

Présentation générale 1. Identité de l’entreprise : SNCF (Société National des Chemins de Fers Français) Secteur d’activité : Transport Ferroviaire de voyageurs et de marchandises, exploitation et maintenance du réseau ferré national Français. Actionnaire : 1 seul, l’Etat. Statut juridique : EPIC (Etablissement Public à Caractère Industriel et Commercial) CA de 2013 : 32.2 Milliards d’euros QUELQUE DATE CLE : - Le 31 août création de la SNCF par décret (création effective le 1 Janvier 1938)

conseil de surveillance de la SNCF, l’État assume son rôle de stratège et sera le garant de la cohérence économique et du pilotage stratégique du groupe public. Un service public renforcé, mieux piloté par l’État et sous le contrôle de la nation : Le système de transport ferroviaire contribue à la satisfaction des besoins des usagers et à la mise en œuvre du droit au transport. Une gouvernance claire et un contrôle public fort L’établissement public de tête (la SNCF) sera dirigé par un directoire

CHAPITRE 7 COMMERCE INTERNATIONAL et INTERNATIONALISATION DE LA PRODUCTION 2.1 Quels sont les fondements du commerce international et de l'internationalisation de la production ?  Avantage  comparatif,  dotation  factorielle,  libre­échange   et  protectionnisme,  commerce  intra­firme,  compétitivité  prix  et  hors  prix,  délocalisation,  externalisation,  firmes  multinationales,  spécialisation.  En partant d'une présentation stylisée des évolutions du commerce  mondial et en faisant référence à la notion d'avantage comparatif

cela n’est pas bénéfique pour les consommateurs. CONCESSION DE SERBICES PUBLICS : l’état octroi un monopole, permet à une entreprise privé d’exploiter de manières individuelles, monopolistique, un terrain, un service ou un produit. Ex : la poste, SNCF, RATP, DHL. DEVOIR NOTE : Correction doc 1 et 2. Chapitre 2) ECONOMIE DE MARCHE ET INTERVENTION DE L’ETAT. Correction doc 1 et 2 Correction du S2E Chapitre 3) OUVERTURE DES ECONOMIE Distribution des fiches+évaluation BTS en fiche. Influence

diagnostic stratégique conduit l'entreprise à identifier un ou plusieurs avantages concurrentiels qu'elle va exploiter pour formuler et mettre en œuvre une stratégie cohérente et efficace. Plusieurs options stratégiques sont possibles et peuvent être mises en œuvre au niveau global ou déclinées, le plus souvent pour chaque domaine d'activité stratégique.  1. L'avantage concurrentiel 1.1. L'identification d'un ou de plusieurs avantages concurrentiels L'avantage concurrentiel permet à une entreprise de se

les bénéfices de l'échange. la théorie des avantages absolu. Adam Smith démontre qu'un pays à intérêt à se spécialiser dans les biens pour lesquels il sipose d'un avantage absolu par rapport aux producteurs étrangers. Cela signifie t il que les pays n'ayant aucun avantage absolu sont exclu? la théorie des avantages comparatifs. David Ricardo démontre à l'aide d'un exemple, que les pays n'ayant aucun avantage absolu ont tout de même intérêt à participer aux échanges