Bougie d'allumage

déterminée par la pulsion germinale. Elle crée ce sentiment de noces, elle est une force tutélaire qui préside à la vie du milieu. C’est la première ivresse légère : « Ça sentait dans l’air la noce, une sacrée noce, mais gentille encore, un commencement d’allumage, rien de plus560. » Au contraire, les ivresses profondes de l’alambic sont mauvaises. Elles transforment le buveur en être violent. L’imaginaire du texte souligne combien l’alcool fait oublier les soucis grâce au repli psychique provoqué par cette

gauche, si celui-ci venait à tomber en panne. Le panneau d'équipements supérieur, affiché ou masqué en appuyant sur les touches Maj+5, comprend de gauche à droite : la manette du dégivreur, le démarreur de chacun des quatre moteurs, les manettes d'allumage et d'extinction des feux et phares, et un compas magnétique. customer 36013 at Sun May 22 00:50:32 +0200 2011 Propriété de philippe gallo flight-livre.book Page 163 Lundi, 19. février 2007 7:27 19 Chapitre 3 A la découverte des

sérums, fluides biologiques, salive, sucs gastriques. Le capteur lambda, installé dans toutes les automobiles à pot catalytique, est une sonde à dioxygène conçue sur le principe des électrodes spécifiques. Ce capteur, qui se présente comme une bougie d’allumage, a une membrane constituée d’une gaine de zircone (ZrO2 ) qui se comporte comme un électrolyte solide. La paroi externe est au contact des gaz d’échappement et la paroi interne au contact de l’air (référence). Entre ces deux parois, il apparaît

véhicule. Devant cette complexité croissante, les équipes d’ingénierie mécanique de Renault et de Nissan ont entrepris un travail d’unification et de mise en commun des nouveaux systèmes de contrôle moteur (calculateur, injecteurs, bobines d'allumage, bougies, capteurs) sur les nouvelles plates-formes véhicule (CMF – Common Module Family). En 2013, ce travail a permis de diviser par deux la diversité des calculateurs d'injection essence lors du passage de la norme Euro 5 à la future norme Euro 6

calculer son rendement r en fonction des rapports a et b . Étudier très sommairement la fonction ρ(a) pour b fixé. 3 • Calculer ρ et les températures pour TA = 300 K , a = 20 et b = 3 . On prendra γ = 1,4 . Pourquoi ce moteur n’a-t-il pas besoin de bougies d’allumage ? Pourquoi le carburant est-il injecté après la combustion et non admis avec l’air en début de cycle ? Quelle serait la puissance théorique d’un moteur de cylindrée VA = 2 litres et tournant à 3600 tours par minute ? Conseils 1 Cycle de Stirling