Brasilia

et dans sa mécanisation del’organisation humaine, c’est Brasilia. Lebutde cette nouvelle capitale pour le Brésilest d’occuper le territoire, de trouver une centralité par rapport à la vaste étendue du territoire national, quitte à être perdu dans la nature, dans un simple but de conquête et de contrôle total. Les architectes de ce projet sont Oscar Niemeyer et Lucio Costa, brésiliens, mais dans la mouvance occidentale moderne. «Brasilia, c’est Euclide architecte. Une géométrie implacable, on

International Viracopos/Campinas (São Paulo) – utilisé pour le fret/cargo Aéroport International de Brasília Aéroport International de Belo horizonte Aéroport International Salvador 2 2 2 2 1 2 66 25 11 32 15 24 17 15 2 11 5 6 25 8 99 11 38 28 São Paulo International Airport São Paulo Domestic Airport Viracopos/Campinas International Airport (São Paulo) – used for freight/cargo Brasília International Airport Belo horizonte International Airport Salvador International Airport 2 2 2

d’un redoutable défi pour nourrir, loger et éduquer ces millions de nouveaux citoyens. Toutefois, on constate que la densité de la population dans les zones du littoral est beaucoup plus importante que celle de l’intérieur, la seule exception étant Brasilia. Presque partout, la densité tombe en dessous de 5 habitants par km2 dès que l’on s’éloigne de plus de 200 kilomètres des côtes. Dans le Nord-Ouest amazonien, la densité tombe même à moins d’un habitant par km². Il faut aussi savoir que le Brésil

Production. Londres: Verso. Crouch, C. (2000), “Reinventing the social pact: scenarios and requirements”, in A Reforma do Pacto Social. Lisboa: INCM. Dahrendorf, R. (1982), As Classes Sociais e os seus Conflitos na Sociedade Industrial. Brasília: Université de Brasília [1959]. Dahrendorf, R. (02/05/2005), «Ascensão e queda da meritocracia», article dans le jornal Público, p. 7. Ehrenreich, B. (2004), Salário de Pobreza. Lisboa: Editorial Caminho. Esping-Andersen, G. (1993), Changing Classes. Stratification

Choice and Action: An Introduction to Ethics, pp. 292-323. New York: Macmillan; London : Collier-Macmillan, 1981. See "Justice as Reciprocity" (1971). Uma teoria da justiça. Introduction by Vamireh Chacon. Pensamento politico, 50. Brasilia: Ed. Universidade de Brasilia, 1981. Portuguese translation by Vamireh Chacon of a 1975, altered version of A Theory of Justice (1971). "A Theory of Justice." In A.K. Bierman and James A. Gould, eds., Philosophy for a New Generation. New York: Macmillan, 1981

Amazonie, « il serait insensé », selon Mauricio Tolmasquim, président de l’entreprise publique de recherches énergétiques « de renoncer à la construction du barrage de Belo Monte ». Le gouvernement assure que le projet est écologique et l’on promet à Brasilia qu’il s’agira du « premier barrage géant écologiquement irréprochable ». « Il s’agit sans aucun doute de la licence environnementale la plus exigeante de l’histoire. L’entreprise (qui gagnera l’appel d’offre) devra dépenser 800 millions de dollars

pour la Suisse, Le Corbusier (de son vrai nom Charles Édouard Jeanneret-Gris), qui animait à Paris la revue l'Esprit nouveau ; pour la Belgique, Victor Bourgeois ; pour le Brésil, Lúcio Costa, qui beaucoup plus tard remporta le concours du plan de Brasília, qu'il réalisera avec la participation d'Oscar Niemeyer ; pour l'Espagne, José Lluis Sert ; pour l'Union soviétique, Moïse Guinzbourg et les architectes du groupe du «constructivisme». De leurs premiers travaux théoriques émana, en 1933, un document

395 497 625 770 949 1.062 1.184 1.319 1.468 1.638 1.810 Belém 242 303 378 477 601 706 827 966 1.129 1.393 1.748 2.043 2.335 Belo Horizonte 412 567 782 1.078 1.485 1.906 2.441 2.946 3.548 4.093 4.659 5.304 5.941 Brasília 36 70 137 268 525 827 1.293 1.559 1.863 2.257 2.746 3.341 3.938 Campinas 152 211 293 398 540 773 1.109 1.374 1.693 1.975 2.264 2.634 3.003 Curitiba 158 244 379 498 651 922 1.310 1.553 1.829 2.138 2.494 2.908

craignaient qu'elle ne devienne comme les autres villes d’Amérique du sud et notamment du Brésil. En effet, plusieurs villes du Brésil connaissaient à cette époque une croissance rapide, soit mal maîtrisée (Rio de Janeiro, São Paulo), soit hypermoderne (Brasilia). La croissance de la population de Curitiba, alimentée par l'exode rural, est alors de 5,3 %3 par an entre 1950 et 1980. Aujourd’hui, la ville culmine à plus d’un million et demi d’habitants (plus de trois millions et demi dans toute l’aire métropolitaine)

rues des principales villes israéliennes, manifester notamment contre les inégalités croissantes et le système politique ; une première depuis la création de cet État. Outre-Atlantique, une manifestation regroupant 25’000 personnes a eu lieu à Brasilia le 7 septembre, jour de l’indépendance du Brésil, avant de s’étendre à d’autres villes du pays, dont Rio de Janeiro. C’est la corruption des politiciens qui est au cœur de l’indignation des participants. Aux États-Unis, les "indignés" issus du