Citroën

UNE POLITIQUE DE RÉMUNÉRATION GLOBALE LIÉE AUX RÉSULTATS DE L’ENTREPRISE Le groupe PSA PEUGEOT CITROËN mène une politique de rémunération globale, liée aux résultats de l’entreprise, visant à faire converger tous les efforts individuels vers l’atteinte des objectifs. Elle consiste à : • appliquer des rémunérations compétitives par rapport aux pratiques des marchés, cohérentes au regard des résultats de l’entreprise, • différencier les évolutions individuelles et rémunérer la performance, •

Le groupe Volkswagen a consolidé sa troisième place prise en 2007 à Ford dont la production n’intègre plus celle de Jaguar ni celle de Land Rover. Chez les constructeurs asiatiques, Hyundai-Kia se hisse au quatrième rang, devant Ford. PSA Peugeot Citroën a occupé le huitième rang mondial en 2010 avec une production de 3,6 millions de véhicules en hausse de 19 %. Renault, qui a continué de développer des synergies au sein de son alliance avec Nissan, a construit près de 2,7 millions de véhicules (+18%)

printemps 2006) a laissé sa place à la 208 (sortie le 29 mars 2012). La Peugeot 208 marque une rupture stylistique avec son aînée : elle bénéficie du nouveau style Peugeot, instauré par Jean-Pierre Ploué, Directeur du style du groupe PSA Peugeot Citroën. Ses lignes sont plus travaillées, plus modernes, et évoquent l’élégance et le dynamisme. Caractéristiques physiques : La 208 possède plusieurs utilité et répond a diverses attente des ménages ou des entreprises au quotidien. Elle est légèrement

4 ■ Dialogue social . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4 1 SOMMAIRE IV - LA NOUVELLE FAMILLE DE FOURGONS COMPACTS ET DE COMBIS ISSUS DE LA COOPÉRATION page 1 5 PSA PEUGEOT CITROËN - FIAT ■ Chiffres clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 5 ■ Le cahier des charges du fourgon compact : joindre l’agréable à l’utilitaire . . . . . . . . . . . . . . . . . .

décline maintenant sur le segment C et D (et plus rarement B) o Division d'un segment : par exemple les SUV qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments o Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo • Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) • Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes

 Je me promenais un matin, dans une rue déserte, bordée de maisons en ruine. J'avançais, seul, et arrivai sous une horloge. J'enlevais mon chapeau. Dessous, pendus, il y avait deux yeux dessinés. On aurait dit qu'ils me fixaient. Sur l'horloge, il n'y avait pas d'aiguilles. Je pris ma montrer pour regarder, mais elle non plus n'en avait pas. C'est comme si le temps s'était arrêté. J'entendais comme un bruit de battement de coeur de plus en plus fort. Je ne me sentais pas bien et m'appuyais

Social Media Introduction Le Web 2.0 représente l’évolution majeure d’Internet. En effet, il a fait apparaître des internautes connectés entre eux, conversant entre eux par l’intermédiaire de contributions. Désormais, l’information n’est plus générée uniquement par un grand média ou un penseur, mais par les utilisateurs eux-mêmes. Le Web 2.0 a donné le pouvoir aux utilisateurs. Par conséquence, les marques sont obligées de s’y intéresser. Chris Anderson a dit « Your brand is what Google

En apercevant la deux-chevaux, Michel avait, instinctivement, ralenti. Cette auto, à une pareille heure de la nuit et à cet endroit désert, avait quelque chose d'étrange et d'inquiétant malgré le calme, la beauté du paysage et le chant strident des grillons. Mais ce qui était le plus intriguant, c'était l'homme à genoux. Michel descend de voiture et s'approche de l'auto et constate que l'homme n'était pas blessé. Il était tout simplement endormi, sûrement épuisé par une longue route ou par une soirée

Le point de vue de Yann Lacroix, responsable du département des études sectorielles de la société d’assurance-crédit Euler Hermes SFAC A l’occasion du Mondial de l’Automobile, qui se tient à Paris du 30 septembre au 15 octobre 2006, la société d’assurance-crédit Euler Hermes SFAC fait le point sur l’industrie automobile mondiale. Yann Lacroix, le responsable du département des études sectorielles, observe que si la demande mondiale est bien orientée, elle est désormais exclusivement tirée

Le marché de l’automobile français en 2008 Introduction Cette étude porte sur le marché de l’automobile français en 2008 et plus précisément sur les véhicules particuliers .Nous analyserons tout au long de celle-ci , les groupes de constructeurs français d’automobiles PSA et Renault qui sont les principaux producteurs. La crise économique et financière survenue en septembre 2008 a mis fin à la longue période de croissance que les constructeurs français avaient menée entre 1997 et 2007 , ce