Honda

(volume intérieur de moins de 2 830 L). Les principales représentantes de ce segment en 2011 sont, à titre d'exemple : Alfa Romeo MiTo Audi A1 Chevrolet Aveo Citroën DS3 Dacia Sandero Daihatsu Charade Fiat Punto Evo Ford Fiesta Hyundai i20 Honda Jazz Kia Rio Lada Kalina Lancia Ypsilon Mazda 2 Nissan Micra Mitsubishi Colt Opel Corsa Peugeot 207 Renault Clio Campus Seat Ibiza Skoda Fabia Suzuki Splash Toyota Yaris Volkswagen Polo Segment B plus : « Monospaces citadins / Petits

reprises, l'énergie étant stockée entre temps dans des batteries ou des super-condensateurs. Des technologies comparables existent chez BMW, Honda (Honda insight) ou encore Ford. Le Full-Hybrid est la formule la plus connue. Les mouvements des moteurs thermique et électrique sont combinées soit parce qu'ils sont raccordés au même arbre (hybride "parallèle" comme la Honda Insight et le prototype Hybride HDi de PSA) soit de manière plus élaboré avec un train épicycloïdal (hybride "série-parallèle" comme les

de la sortie des 22 lois du marketing : dans l’ordre Honda, Toyota, Nissan. Est-ce que c’est parce que Honda fait de meilleures voitures que Nissan ? Dans ce cas, pourquoi au Japon le fabricant qui vend le plus est Toyota, suivi de Nissan, puis de Honda, alors que les modèles de voiture sont identiques ? Au Japon, si vous dites que vous venez d’acheter une Honda, on va vous demander quelle moto vous venez d’acquérir. Dans les esprits, Honda est une marque de moto et les japonais hésitent à acheter

véhicule, se rapprochant des "Compactes". Le terme Sous-compacte est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2830 litres) : • Alfa Romeo Mi. To • Chevrolet Kalos • Citroën C2 • Citroën C3 • Fiat Grande Punto • Ford Fiesta • Honda Jazz • Hyundai Getz • Lancia Ypsilon • Mazda 2 • Mercedes-Benz Classe A • Mitsubishi Colt • Nissan Micra • Opel Corsa • Peugeot 207 • Renault Clio • Seat Ibiza • Škoda Fabia • Suzuki Swift • Toyota Yaris • Volkswagen Polo Segment

utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2830 litres): Abarth Punto Evo Alfa Romeo Mi.To Chevrolet Aveo Citroën C2 Citroën C3 Citroën DS3 Fiat Punto Cult anciennement Fiat Grande Punto Fiat Punto Evo Ford Fiesta Honda Jazz Hyundai i20 remplaçante de la Hyundai Getz Lada Kalina Lancia Ypsilon Mazda 2 Mercedes-Benz Classe A Mitsubishi Colt Nissan Micra Opel Corsa Peugeot 207 Renault Clio Seat Ibiza Škoda Fabia Suzuki Swift Toyota Yaris

rapprochant des "Compactes". Le termeSous-compacte est utilisé en Amérique du Nord (volume intérieur de moins de 2830 litres): * Alfa Romeo Mi.To * Chevrolet Kalos * Citroën C2 * Citroën C3 * Fiat Grande Punto * Ford Fiesta * Honda Jazz * Hyundai Getz * Lancia Ypsilon * Mazda 2 * Mercedes-Benz Classe A * Mitsubishi Colt * Nissan Micra * Opel Corsa * Peugeot 207 * Renault Clio * Seat Ibiza * Škoda Fabia * Suzuki Swift * Toyota Yaris

compagnies comme Honda, Toyota, Volkswagen, Mitsubishi investirent pour réduire les émissions et la consommation de leurs véhicules. Finalement, la première voiture hybride à être massivement commercialisée fût la célèbre Toyota Prius, dont la mise sur le marché a eu lieu en 1997. Le succès est énorme, puisque plus d’un million de modèles ont été vendus à travers le monde, Toyota décrivant sa voiture comme une « voiture familiale propre ». Deux ans plus tard, en 1999, c’est Honda qui commercialisa

rencontre rapidement un important succès qui conduit l'entreprise à introduire un nouveau DAS dans son portefeuille d'activités par la création de la YAMAHA Motor Co. Dès 1960, le marché européen est abordé. Comme Kawasaki et Suzuki (et contrairement à Honda), c'est le moteur 2 temps qui est privilégié, puis Yamaha poursuivra le développement de ses modèles en privilégiant fiabilité, performance, design et innovation. Certains modèles deviennent des mythes tel que le trail Ténéré (grâce notamment au

leur ordre d’apparition ; nous étudierons ainsi en premier lieu la voie initiée par Henri Ford (I), puis celle choisie par Alfred Sloan (II), pour ensuite basculer sur le continent asiatique avec les stratégies novatrices appliquées par Toyota et Honda (III), et enfin conclure par l’analyse de la situation actuelle, où les constructeurs de dimension mondiale cherchent à conquérir les marchés des pays émergents. I. Les leçons du passé A) Le modèle fordien Introduction : Etats-Unis

sécurité routière) deviennent des enjeux importants dans la conception des automobiles à la fin de xxe siècle, conduisant à une nouvelle vague d'innovations dont le downsizing et surtout la motorisation hybride lancée sur la Toyota Prius (1997) puis la Honda Insight (1999). ------------------------------------------------- Principaux producteurs mondiaux En date de 2010, les principaux producteurs mondiaux d'automobiles, par groupe, en 2010 (VP)10 incluent : 1. Toyota (Toyota, Lexus, Scion et Daihatsu) :