Oneworld

l’aviation et transporte annuellement quelque 373 millions de passagers vers 728 destinations différentes. Oneworld Alliance compte aujourd’hui 9 membres: American Airlines (Etats-Unis), air Lingus (Irlande), British Airways, Cathay Pacific (Hong Kong), Finair, Iberia (Espagne), LAN (Chili), Quantas (Australie) et le dernier arrivé, Japan Airlines. Avec ses membres et un total de 1982 appareils, Oneworld Alliance couvre environ 13,5% du marché mondial de l’aviation et transporte annuellement quelque 243

loyalty, or frequent-flyer, schemes; the Executive Club is the primary programme and the other, highly exclusive, programme is known simply as Premier. Executive Club The Executive Club is part of the network of frequent flyer programmes in the oneworld alliance and is split into three tiers of membership: Blue, Silver and Gold. The benefits of the Silver and Gold cards include access to airport lounges and dedicated reservation lines.[129] Unlike most airlines' frequent flyer programmes, the Executive

dans un mouvement mondial de consolidation du marché aérien. b) ALLIANCE SKYTEAM Cette consolidation européenne découle de la constitution d’un marché unique mais aussi de l’existence des trois grandes alliances que sont Star Alliance, Skyteam, Oneworld.
Air France-KLM est membre de l’alliance SKYTEAM. Air France, en retard dans la constitution des alliances aériennes, comble ce handicap en s’appuyant sur un bon partenariat transatlantique lors de la création de l’alliance en 2000.
L'appartenance

faire ? FCS à maîtriser Intensité concurrentielle 5/5 Le marché aérien est composé de nombreux concurrents. De façon plus générale, il existe 3 alliances sur le marché : SkyTeam16 (2000), dont Air France et KLM sont membres, Star Alliance (1997) et Oneworld (1999), qui représentent 55% du trafic mondial. De plus, l’arrivée des compagnies low cost a accru la concurrence. - Différenciation: montée en gamme des services, développement de Flying Blue, rester sur le marché du low cost avec la filiale Transavia

net Évolution des structures De la structure classique à la structure divisionelle… • General Motors, Air France, PN De la division au réseau… • Renault, Bombardier… Du réseau à l’entreprise concentrée… • Canal Plus, GlaxoWelcome, Oneworld De la concentration à l’entreprise étendue • Coca Cola, Norbert Dentressangle, IBM CERAM Expert - Centre d’Expertise Intelligence Economique & Knowledge Management - Ce document est disponible en téléchargement sur www.ceramexpert.net Une

première phase et à plus de 8 milliards pour la seconde phase de 2010 par an. 22 B. ALLIANCE Cette consolidation européenne découle de la constitution d’un marché unique mais aussi de trois grandes alliances que sont Star Alliance, Skyteam, Oneworld. Air France-KLM est membre de l’alliance SKYTEAM. Air France, en retard dans la constitution des alliances aériennes, comble ce handicap en s’appuyant sur un bon partenariat transatlantique lors de la création de l’alliance en 2000. L'appartenance

membre associé alors qu'elle souhaitait devenir un membre à part entière: ces deux points étaient en désaccord avec la politique générale du groupe, qui consiste à multiplier les liaisons sur tout le continent africain. Elle serait en discussion avec oneworld pour une possible future adhésion. Partenariats Commerciale Outre les partages de codes, Royal Air Maroc et Iberia se sont associés dans le cadre d'obtention de miles et Safar Flyer. Le but est que les membres de Safar Flyer puissent cumuler des

compagnies3 afin de renforcer sa position dans les compagnies opérant des vols long courrier vers l’Asie, l’Afrique et les Iles touristiques. • Alliance SKYTEAM: Il existe trois grandes alliances dans le marché aérien à savoir Star Alliance, Oneworld et SkyTeam à laquelle appartient Air France KLM. En effet, l’appartenance d’Air France KLM à l’alliance SkyTeam constitue un atout commercial pour le groupe, et pour les autres membres de l’alliance qui sont : Aeroflot, Aeromexico, Alitalia, China

membres : Air France, Aeroflot, Aeromexico, Alitalia, China Southern Airlines, Continental, CSA, Delta, KLM, Korean et Northwest. Sept ans après sa création, elle est à présent, avec 19% de part de marché, la deuxième alliance mondiale, devant Oneworld et juste derrière Star Alliance. 2. Les compagnies associées de SkyTeam : un programme de coopération renforcée : En 2007, trois compagnies aériennes ont rejoint SkyTeam comme compagnies associées : Air Europa, Copa, et Kenya Airways

Malayan Airways Limited, elle change de nom en 1967 pour devenir Malaysian-Singapore Airlines après la séparation de la Malaisie et de Singapour, et prend son nom définitif de Malaysia Airlines System en 1971. Malaysia Airlines intègre l’alliance Oneworld le 1° février 2013. 12) EMIRATES : Compagnie aérienne basée à Dubaï, elle fût fondée en 1985 et est l’une des compagnies aérienne se développant le plus vite au monde. Elle est internationalement reconnue pour son service de qualité. Emirates à