Pont-Audemer

Le viaduc de trois bassins: intro (description du pont…) ·    Démarrage des travaux : 18 juillet 2005 ·    Livraison prévue : 18 juillet 2008 ·    Maître d’œuvre : groupement Arcadis Coteba Strates ·    Maître d’ouvrage : Région Réunion, Direction d’opération de la route des tamarins ·    CA Eiffage Travaux Publics : 33 millions d’euros ·    Personnel sur chantier (en pointe) : 70 collaborateurs ·    Béton : 15 000 m3 (dont 8 500 m3 pour les appuis et 6 500 m3 pour les tabliers) ·    Armatures pour

e) Quais en gabions de palplanches plates : Ces quais sont constitués par des palplanches métalliques plates, battues verticalement et assemblés sous forme de piles circulaires, ou d'enceintes gabionnés. Ces gabions séparés peuvent former un front d'accostage discontinu et jointif, constituent un soutènement d'un remblai arrière. Pour cette dernière situation sa hauteur peut être réduite et le rideau arrière (partie arrière du gabion) ne joue que le rôle d'ancrage. Les parois de ces cellules

Ca pétarade chez les pirates Je vais vous présenter l’histoire « ça pétarade chez les pirates » écrite par Jhon Sieskae. 1. Présentation des personnages principaux Les personnages principaux sont Edouard surnommé Ed, Freddy et David. Ils sont amis. Ce sont les héros de l’histoire. Barbe noire est un autre personnage de l’histoire. C’est un pirate très connu. 2. Résumé : je vais vous présenter maintenant le résumé du livre C’est l’histoire de 3 garçons, David, Edouard et Freddy qui se retrouvent

l'arche du pont écrase l'horizon, la barge bloque l'accès au fleuve. Le motif présente des similitudes avec certaines estampes japonaises que Monet collectionne avec passion depuis plusieurs années déjà. Dans les paysages d'Hiroshige ou d'Hokusai, on retrouve des portefaix ployant sous le fardeau, franchissant des passerelles ou des ponts. Pourtant, à bien y regarder, il n'est pas certain que Monet se soit laissé émouvoir. La scène est prise au pont routier d'Asnières, tout près du pont ferroviaire

de proposer une nouvelle variante du pont reliant OUED EL CHORFA et AIN ADEN au niveau du barrage OUED EL CHORFA qui a été réalisé en béton précontraint. une éventuelle étude comparative sera menée en vue d’aider à la prise de décision du projet à réaliser. 3- Questions de base 4- Hypothèse - Comment faire réaliser ce pont et ses bases construction ? - quelle l’impacte l’économique sur le projet? - quelle est la différence entre l’etude de pont mixte et l’etude qui a été réalisé en

sont individuels et supportent le tabler en de nombreux points d'attaches. Travée : Portion comprise entre 2 points d'appuis : travée principale et travées secondaires (5) Tirant d'air : Distance verticale entre le tablier du pont et le niveau de l'eau. Voussoirs : Eléments principaux des tabliers de ponts suspendus (7) Culée : massif de maçonnerie formant appui à l'extrémité d'un tablier, sur les deux rives (9) Débouché : distance séparant les

Dossier de références en Arts Appliqués Année 2010-2011 PONT DU GARD Nom : xxxxxxx Prénom : xxxxxxx Classe : xxxxxxx Sommaire P1 - Page de garde P2 - Sommaire P3 - Introduction P4 à 10 - Histoire, Photos et Description du Pont Du Gard Introduction Voici un aperçu du Pont Du Gard avec sont histoire depuis sa création à aujourd'hui, une petite description et des photos du site. Les sites internets m'ayant venu en aide pour concevoir

le ferry qui gérer la liaison des piétons et des automobilistes. Il était alors urgent de construire un pont au plus vite. Joseph Baermann Strauss, ingénieur et architecte (et en son actif 500 ponts à bascules), a toujours rêvé de pouvoir dresser un pont au-dessous de la Porte d’Or. Son rêve se réalisa, grâce à Michel O’Shaughnessy en 1919. En lui donnant l’opportunité de construire un pont par dessus le Golden Gate, où les eaux atteignent une vitesse de plus de 95km/h. Strauss devait alors trouver

LE PONT DU GARD I Généralités Le pont aqueduc du Gard, appelé Pont du Gard est situé entre Nîmes et la source d’Eure à 50 kms de Nîmes. Il a été construit par les Romains vers 50 ap.J.C. sous les règnes de Claude et de Néron après la découverte d’une source qui pourrait alimenter Nîmes. Il a fonctionné environ cinq cents ans et a été abandonné au début du 6ème siècle. Il a été restauré à partir du 18ème siècle et on peut le voir aujourd’hui dans sa forme d’origine. Il fait partie d’un réseau

Un  hauban est un assemblage de câbles en acier destiné à soutenir le tablier d’un pont et à rétablir les forces. Le hauban est fixé, d’un côté, à un pylône du pont et au tablier à son autre extrémité. Les aqueducs : Pont supportant un canal, une conduite d'eau. Les viaducs : Pont de grande longueur, généralement à plusieurs arches, permettant le franchissement d'une vallée par une route ou une voie ferrée. Les ponts transbordeurs : un pont enjambant un port, un canal ou un fleuve, pour faire passer les véhicules