Rapport De Stage Imtc

de ce rapport de stage, et pour m’avoir encouragée sur les choix de mon projet professionnel. Je tiens également à remercier toute l’équipe du département de gestion des Ressources Humaines : qui m’ont permis de devenir opérationnelle et d’acquérir des connaissances dans un domaine très spécialisé : le recrutement. Ils se sont montrés très à l’écoute, pédagogues et compréhensifs. Ils ont toujours répondu aux questions que je me posais. Leur bonne humeur quotidienne a rendu ce stage très agréable

faciliter la bonne insertion et intégration dans le domaine professionnel, notre formation à l’Institut Supérieur de Gestion et d’Informatique  « I.S.G.I » nécessite une période de stage nous octroyant la possibilité d’acquérir une expérience pratique. P our satisfaire à cette nécessité, j’ai eu la chance de décrocher un stage au sein de la Direction des Exploitation des Ports de Casablanca, relevant de l’Office D’Exploitation des Ports « ODEP », et plus précisément, au Département Marketing et prévisions

Administratif et Financier de la société FRS Maroc, pour nous avoir accordé le stage au sein de son département et aussi pour nous avoir encadré et soutenu tout au long de notre période de stage ; M. El Hadrati Rachid, Chef de service comptabilité et administration, pour avoir facilité notre intégration dans son équipe jeune, dynamique et sympathique et pour l’attention et l’aide qu’il nous a apporté pendant notre stage au sein de FRS Maroc. Et aux parents, Famille et Connaissances qui n’ont pas

établie dans la forme prévue par la convention relative au contrat de transport international de marchandises par route (CMR). La tarification - La tarification prend en compte le poids, la nature de la marchandise et la distance à parcourir. Le rapport au poids / volume est égale à 1 tonne = 3m cube. b) Le transport maritime Ce trafic concerne les matières premières ; le pétrole brut, les céréales et les marchandises générales transportées dans des conteneurs. Le transport par mer se taille

Royaume du Maroc Minist re de l’Equipement et des Transports Division de la Coopération Rapport de Coopération 2005 - 2010 Edition 2010 Coopération internationale INTRODUCTION GENERALE : La coopération internationale représente un axe très important dans le développement et la promotion du secteur de l’Equipement

tranche > 800 DH/t Riz: Autre riz en paille (riz paddy); autre riz décortiqué (riz cargo ou riz brun); riz semi-blanchi ou blanchi, même poli ou glacé (rond dont 90 pour cent au moins des graines ont une longueur inférieure à 5,2 mm et un rapport longueur/largeur inférieur à 2,1) 140% sur la tranche ≤ 3 000 DH/t 16% sur la tranche > 800 DH/t Riz en brisures 90% sur la tranche ≤ 3 000 DH/t 16% sur la tranche > 800 DH/t Autre riz semi-blanchi ou blanchi, même poli ou glacé 172% sur la tranche

Mauritanie Tunisie CETMO iii Octobre 2010 Le secteur logistique sur la rive Sud de la Méditerranée Occidentale iv CETMO Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Octobre 2010 Présentation Ce rapport réalisé par le CETMO1 fait suite aux travaux du Forum Euromed Transports et du Groupe 5+5 des ministres de transport de la Méditerranée Occidentale (GTMO 5+5), conformément aux directrices apparaissant dans le Plan d’action régional transports pour