Régulateur de vitesse

technologie Tableau comparatif des différentes technologies Etat de charge EDC (SOC) de la batterie Rendement Cycles et durées de vie Gestion du stockage Le régulateur de charge I.7.1 Régulateurs MPPT I.7.2 Principe de fonctionnement d’un régulateur de charge I.7.3 Comparaison des différentes technologies de régulateurs 16 16 16 22 22 25 27 31 31 31 36 40 45 47 50 51 51 51 51 53 53 54 54 55 55 56 57 58 58 59 59 60 Sommaire I.8 Convertisseurs I

niveau de cuve… Historiquement, les régulateurs n’étaient pas intégrés dans l’unité centrale des Automates programmables Industriels, mais se présentaient sous forme de modules autonomes gérant leur environnement propre (acquisition, calcul, commande…). De plus en plus, les automates intègrent les régulateurs, Soit sous la forme de module autonome émulant un régulateur externe au sein de l’UC (évitant ainsi la redondance de câblage qu’imposait l’utilisation de régulateur externe), soit sous la forme de

le ventilateur est un dispositif à vitesse variable. Il existe un capteur à thermistance placée dans le côté de la conduite pour mesurer la température de la chambre et un autre capteur à thermistance à l'extérieur de la chambre pour mesurer la température ambiante. Le fonctionnement du système : La température mesurée à l'intérieur de la chambre doit être contrôlée à l'aide de la tension de chauffage alors que le ventilateur fonctionne à une vitesse constante. La chaleur est transférée

cycles de filtration, l’épaisseur permet de filtrer à des vitesses supérieures et la grande hauteur d’eau (1,20 m) évite les dégazages. FONCTIONNEMENT Filtration : l’eau est généralement distribuée au-dessus du sable par le déversoir d’entrée. Elle traverse le sable où les matières en suspension sont retenues. Les buselures équipant le plancher collectent l’eau uniformément dans une chambre située sous le plancher et reliée au régulateur de niveau lorsqu’il existe. L’eau filtrée est ensuite orientée

convertisseurs. Essai et paramétrage des convertisseurs numériques. MOYENS PEDAGOGIQUES : - Multimètres, G.B.F, oscillo. - Simulateurs. Composants des puissances. - Convertisseurs industriels didactisés. - Variateur de vitesse des moteurs DC. - Variateur de vitesse des moteurs AC. - Banc d'essai des moteurs électriques. - Un onduleur. PUBLIC Ingénieurs (exploitation / bureau d'études / maintenance) ayant suivi une formation de base en électronique industrielle. CONTENU DU STAGE

ECONOMIE D'ENERGIE - Le régulateur maintient la vitesse, y compris dans les montées. Conséquence : la consommation grimpe ! - Le régulateur de vitesse permet de conserver automatiquement une vitesse qui a été programmée par le conducteur. Le système est particulièrement adapté sur les axes où la vitesse reste constante : autoroute, route express. - Sur de petites distances, la marche à pied est le mode de déplacement le plus performant en terme d'économie. Il faut environ 12mn pour parcourir 1 km

véhicule Citroën C5 est équipé du système dynactive qui supporte, entre autres, les dispositifs : de correction de hauteur automatique qui assure le maintien de la garde au sol du véhicule et la modifie sur demande du conducteur ou en dynamique sur vitesse et en fonction de l’état de la route ( et qui sera le support de notre étude) ; de l’hydractive 3 (qui modifie la raideur et l’amortissement de la suspension, avec deux états souple ou ferme) ; … etc. Ces équipements font appel à l'intelligence

rangement Inserts style aluminium sur le tableau de bord et les revêtements latéraux Inserts style ronce de noyer sur le tableau de bord et les revêtements latéraux Seuil de coffre en inox Nombre de places Petit ‘Pack cuir’ (volant, pommeau de levier de vitesses) * En cas de suppression de la porte latérale à gauche. de série O en option – non disponible Multivan Confort Multivan Carat – – – – – – – – – – – – – – – – – – * – – – – – – – – – 6 – – – – – 7 7 Les équipements de série

%Horizon temporel de simulation x=zeros(2,length(t)) ; x( :,1)=[1 ; 0] ; %Etat initial for i=1 :length(t)-1 x(:,i+1)=x(:,i),m,g,l,k)*dt; end figure(2) subplot(2,1,1);plot(t,x(1,: )),ylabel(‘Position angulaire’) subplot(2,1,2);plot(t,x(2,: )),ylabel(‘Vitesse angulaire’) On explicite la fonction derive qui est utilisée dans la résolution sous Matlab, elle représente a matrice d’équations d’état : function v=derive(x,m,g,l,k) v=[x(2) ; -g/l*sin(x(1))-k*x(2)/(m*l^2)]; end B. Résultats de la simulation

régulation est introduite dans les procédés de fabrication automatisés, pour maîtriser et asservir plusieurs grandeurs physiques par exemple :Température [°C], Débit [m3/h], Pression [bar], Page 6 sur 82 ‫ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻮﻋﺼﯿﺪة‬ Niveau [mm], Humidité [%], Vitesse [tr/min], PH [10-7], Position [°], Distance [m], Force [N], Poids [Kg]… De nos jours, quasiment toutes l es industries, appareillages électroménagères et engins de transport utilisent forcément l’asservissement et la régulation. La régulation