Analyse du marché automobile

Tous les jours dans notre environnement, nous sommes constamment entourés d’automobiles. Dans notre société actuelle, nous ne pourrions plus nous en passer. Depuis x années jusqu’à nos jour, l’automobile n’a cessé d’évoluer en fonction de nos besoin, pour nous rendre nos déplacement de plus en plus aisé et plus sécuritaire.

I. Les chiffres clés du marché

En 2010, le secteur de l’industrie automobile compte près de 2 000 sociétés et emploie 214 000 salariés en équivalent temps plein. Ces sociétés dégagent un chiffre d’affaires total de 99 milliards d’euros. Un peu plus de la moitié de ce chiffre d’affaires provient des exportations. L’industrie automobile contribue pour 10 % au chiffre d’affaires de l’ensemble de l’industrie mais à 7 % seulement de l’emploi salarié en équivalent temps plein.
Fortement touchée par la crise en 2009, l’industrie automobile renoue avec un taux de marge modéré en 2010 : 13 % (calculé au coût des facteurs) ; ce taux reste faible par rapport aux autres secteurs de l’industrie manufacturière. Le taux d’investissement du secteur automobile est de 17 %, supérieur à celui de l’industrie manufacturière (13 %).

Productions :

L’industrie automobile avait commencé à subir nettement l’effet de la crise dès l’automne 2008. La production de la branche industrie automobile a vivement rebondi en 2010 (+ 17,9 % en volume) ; elle ralentit en 2011 : + 5,4 %. Elle a notamment été affectée par la fin du dispositif de la prime à la casse et la rupture de chaînes d’approvisionnement à la suite du séisme japonais. Ces deux années consécutives de hausse n’ont cependant pas permis le retour de la production à son niveau d’avant la crise. Quant au variations de prix, elles restent d’ampleur limitée.

Importations exportations :

Les exportations des produits de l’automobile avaient rebondi en 2010, grâce notamment aux systèmes de prime à la casse dans les pays européens. Elles