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Principaux acteurs :

* Les avionneurs * Les compagnies aériennes Majors * Compagnies d’Etat * Compagnies privées * Les compagnies aériennes Low-Cost * Les Aéroports * L‘administration de l’aviation civile

Les produits :

Proposés par les compagnies :

* Transport aérien de voyageurs * Transport de bagages * Transport de marchandises * Ventes de produits détaxés * Distribution/Vente de repas et boissons * Service téléphonique * Télévision, musique…

Proposés par les Aéroports :

* Service de navettes et transports * Restauration * Boutiques * Duty-free * Consignes * Prise en charge des bagages * Accès aux avions

Proposés par des avionneurs :

* Avions * Matériel mécanique * Equipement de sécurité

Proposés par les administrations :

* Droit de vol des avions * Droit d ‘exploitation de l’activité par les compagnies aériennes * Slots

Structure du secteur :

Le secteur du transport aérien est fortement segmenté.
Malgré le nombre important de compagnies aériennes, il n’existe pas de véritable concurrence. En effet, les compagnies créent des alliances afin d’être en position prioritaire entre telle et telle destination. De ce fait, les voyageurs ne choisissent pas les compagnies sur lesquelles ils vont voyager, celles-ci étant automatiquement attribuées en fonction de la ville de départ, de la ville d’arrivée ou bien encore de l’horaire du voyage et des disponibilités à bord des avions.

De plus, la difficulté pour les compagnies souhaitant s’implanter dans une zone géographique est renforcée par les administrations de l’aviation civile locale qui ne donnent pas facilement d’autorisation d’implantation, les slots.
Aussi, les compagnies régionales concentrent leur trafic vers les Hubs, ou aéroports principaux, qui sont eux-mêmes tenus par certaines compagnies.

L’activité du secteur du transport aérien est