user icon

Classement sonore routes

362 mots 2 pages
Montre plus
CLASSEMENT SONORE 1. Les infrastructures concernées Toutes les routes dont le trafic est supérieur à 5 000 véhicules par jour doivent être classées, quel que soit leur statut (autoroutes, nationales, départementales, communales). Il en est de même des voies ferrées interurbaines dont le trafic est supérieur à 50 trains par jour, ainsi que des voies ferrées urbaines et des infrastructures de transports collectifs en site propre dont le trafic est supérieur à 100 bus, rames ou trains par jour. 2. Le contenu du classement sonore et ses incidences Il y a 5 catégories d’environnement sonore, 1 étant le plus bruyant. Le calcul du niveau de bruit est effectué en croisant différentes données : • • • • le trafic moyen journalier annuel (TMJA), le pourcentage de poids-lourds, le type de voie, la vitesse réglementaire, le type de tissu environnant la voie, etc. Pour chacune des infrastructures classées, un secteur affecté par le bruit est défini de part et d’autre de la voie : sa largeur est fonction de la catégorie et varie de 10 à 300 mètres. Les bâtiments d’habitation, les établissements d’enseignement et de santé ainsi que les bâtiment d’hébergement à caractère touristique venant s’édifier dans ces secteurs devront présenter des isolements acoustiques compris entre 30 et 45 dB(A), de manière à ce que les niveaux de bruit résiduels intérieurs ne dépassent pas 35dB(A) le jour et 30dB(A) la nuit.

Echelle des décibels Avion au décollage Marteau-piqueur Concert et discothèque Baladeur à puissance maximum Moto Automobile Aspirateur Grand magasin Machine à laver Bureau tranquille Chambre à coucher Conversation à voix basse Vent dans les arbres Seuil d'audibilité 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 Douloureux Douloureux Risque de surdité Pénible Pénible Fatigant Fatigant Supportable Agréable Agréable Agréable Calme Calme Calme

L'échelle des décibels est une échelle logarithmique. Ainsi, 3 décibels supplémentaires correspondent à un doublement du niveau sonore, et

en relation

  • Dossier sur l'a86
    333 mots | 2 pages

    Elle se développe selon les plans du Schéma directeur routier sur une longueur de 78 km autour de la capitale en suivant, la ligne générale de la RN 186 et en encadrant les communes de la petite couronne de Paris. Le tunnel avait d'abord été ouvert sur un tronçon de 4.5km en 2009, mais le segment ouvert le 9 janvier dernier permet désormais de boucler l'autoroute et donc de faire le tour complet de Paris. Au total, ce sont 10 km d'autoroute qui ont été conçus dans ce tunnel duplex.….

    montre plus
  • Etude pays luxembourg
    1449 mots | 6 pages

    Il a y a six grandes autoroutes. - Infrastructure aérienne : rôle important au niveau du transport de passagers avec Luxair, tout en étant également une plate-forme mondiale pour le fret. La présence d’une compagnie spécialisée Cargolux est un grand avantage, cet opérateur tout-cargo spécialiste du fret aérien, dessert 90 destinations. - Infrastructure ferroviaires : l’Etat, propriétaire de l’infrastructure ferroviaire, améliore l’intégration du réseau ferroviaire national au niveau international et la qualité des relations ferroviaires avec l’étranger.….

    montre plus
  • Métro de rennes
    331 mots | 2 pages

    Travaux : 3 millions d'heures de travail Il a eu des problèmes durant la construction de la ligne a, par exemple on peut lire dans le Ouest France : « Un trou dans la chaussée : Encore des problèmes avec le chantier du futur métro de Rennes. Vendredi matin, dans le centre-ville, la chaussée d'un boulevard s'est effondrée. Des fissures sont également apparues dans plusieurs immeubles à proximité.….

    montre plus
  • Tramway de tours
    938 mots | 4 pages

    Il a autorité sur le réseau de bus urbain « Fil Bleu » dont la gestion est déléguée à la SEMITRAT. Les décisions concernant la ligne de tramway sont prises par les élus du SITCAT au sein de comités syndicaux. Le 27 novembre 2008, le SITCAT a désigné le groupement CitéTram comme mandataire de la maîtrise d'ouvrage chargé de réaliser la première ligne de tramway. Le SITCAT étudie et acte les propositions de CitéTram à toutes les étapes de l'opération.….

    montre plus
  • Rtude de marche sur tamway
    7020 mots | 29 pages

    La gestion a été confiée à la société Veolia Transdev qui gère aussi le réseau de bus de l'agglomération de Rabat-Salé-Témara L'ancien tramway Dans la première partie du XXe siècle, au temps du protectorat français au Maroc, il existait déjà un « tramway » inter-urbain3, à traction vapeur et essence. Il fut mis en service par la Compagnie des Transports en 1921, avec deux lignes reliant le centre-ville de Rabat aux quartiers rbatis de l'Agdal et de l'Aviation4, et cessa complètement au début des années 1930. Le nouveau tramway Le nouveau tramway a permis la concrétisation d'études menées notamment par Transroute (plan de transport de 1976, puis études de 1982 et 2003) sur la faisabilité de lignes de transport en commun en site propre – TCSP – dans l’agglomération de Rabat-Salé, de manière à permettre d'accompagner la croissance démographique de cette agglomération qui est passée, du recensement de 2004 à 2010, de 1,318 million d’habitants à plus de deux millions5.….

    montre plus
  • Les transport en communs en île de france
    6598 mots | 27 pages

    et 2 100 km d’autoroutes et de routes nationales. Malgré ses infrastructures de premier plan, la région est en proie à des difficultés structurelles liées aux transports individuels et aux transports en communs (RER, métro et bus). Le périphérique, les autoroutes et les transports en communs sont saturés aux heures de pointe. Près de 5 millions d’actifs résident et travaillent en Île-de-France, mais l’évolution des métiers ces vingt dernières années, le recul de l’emploi à Paris et le renforcement du poids économique de la proche banlieue ont modifié la structure urbaine de l’Île-de-France et poussé les Franciliens à se déplacer autrement pour aller travailler. L’automobile et les transports en commun assurent à parts sensiblement égales la majeure partie des migrations alternantes.….

    montre plus
  • Evaluation fond commerce
    332 mots | 2 pages

    L’avènement du tramway Rémois est propice au développement commercial et permet au centre ville de retrouver tout son essor. La surface : Elle est de 750 m2, comprenant : Au 7 Place Drouet d’Erlon : Une salle de café, restaurant, billard ainsi qu’une courette. Au premier, deuxième et troisième étage on trouve onze chambres, 2 salles de bains ainsi que des WC.….

    montre plus
  • Positionnement bi
    339 mots | 2 pages

    - 2) distinctif – me différencie-t-il fortement de l’offre de mes concurrents ? Les transporteurs exerçant une activité pure transport sont nombreux dans les pays de l’Europe de l’Est. Néanmoins, rare sont les prestataires proposant une solution logistique à leurs clients leur permettant d’apporter une valeur ajoutée à leurs produits. Tracabilité (suivi via Internet), Rapidité (express Aérien…), Compétence (des professionnels à l’écoute des clients), Savoir-faire (excellence opérationnelle, maîtrise des délais.., Flexibilité (attentif à l’évolution de la demande, moyens adéquates) - 3) supérieur – me confère-t-il un avantage appréciable sur ceux-ci ? Les - 4) communicable – puis-je facilement l’énoncer et le démontrer ?….

    montre plus
  • plan nord
    376 mots | 2 pages

    Je suis en désaccord avec le projet du Plan nord puisque les infrastructures de transport qui mèneront dans le nord sont en grande partie payées par le gouvernement et les emplois générés sont éphémères et masculins. En effet, je sui contre l’idée du Plan nord puisque les infrastructures construites dans le cadre de ce programme économique seront payées en majorité par le gouvernement. Robert Sauvé sous-ministre associé au Plan nord a affirmé lors d’un mini-colloque de l’Institut d’administration publique du Québec que l’un des avantages du Plan nord est le développement d’un réseau de transport entre le 55e parallèle et le sud du Québec.….

    montre plus
  • Tp Sncf
    366 mots | 2 pages

    On deduit également l’implication pour l’innovation de la société par les gigantesques ouvrages créés par ses soins. La société a créé des viaducs, des ponts et des tunnels pour racourcir les trajets et franchir des obstacles environnementaux. La SNCF a également fait des recherches sur les moyens de transport alternatifs en créant le “service de recherche pour travailler sur la modernisation roue-rail” ce service a nottement créé un prototype d’aerotrain qui a atteint les 417,6 km/h en 1976.….

    montre plus
  • Etude de marché brsa
    2417 mots | 10 pages

    ANALYSE DU MARCHE DES BRSA I. Analyse de l’offre Approche globale Définition du marché Les produits, les marques Circuits de distributionLes tendances Approche segmentée Les boissons gazeuses Les BRSA non gazeuses Les eaux Les tendances II. Analyse de la demande….

    montre plus
  • La peur du vide
    391 mots | 2 pages

    Comment saisir le potentiel de ces fragments, de ces restes stimulant l’imaginaire sans défigurer cet état de lieu autre? Afin de doter la ville de lieux forts dans ces lieux où les réalités se font face et la trame s’efface, la requalification de ces friches urbaines devient primordiale. Dans ces lieux où le paysage fait appel aux sens, l’investissement et la compréhension de l’espace fait appel au cognitif, à la manière de Stalker. Présentement considérés comme des frontières, ils pourraient devenir des espaces de découverte et d’interaction remplis de signification. “Detroit emptiness, the art of abandonment”….

    montre plus
  • Bourgogne
    1799 mots | 8 pages

    Les infrastructures autoroutières très développées (690 kilomètres d’autoroute) ainsi que la présence d’une ligne grande vitesse….

    montre plus
  • Positionnement de la poste
    5229 mots | 21 pages

    -chargé d’affaire : Mr. Nabil Sehli. -chargé d’affaire : Mr.ElAzizi. Mohammed.….

    montre plus
  • L isolation acousstique
    6406 mots | 26 pages

    Bruits d’impacts B) Bruits extérieurs au bâtiment 3.3 Les bruits d’équipements A) Bruits de plomberie B) Bruits de chauffage 3.4 Différents matériaux isolant Conclusion Nous allons vous parler dans ce dossier de l’isolation acoustique et du bruit qui est de plus en plus courant dans notre société. Comment reconnaître les différents types de bruits et les analyser pour mieux trouver l’isolation qu’il faut pour réduire la nuisance occasionner. C’est pourquoi nous verrons dans un premier chapitre les principes de l’isolation acoustique, puis dans un deuxième les différents types de bruits et enfin dans un troisième les solution à ces types de bruits.….

    montre plus