Un char à voile et son conducteur sont animés d'un mouvement rectiligne uniforme sur une plage horizontale. La masse de l'engin et du passager est 130 kg. Le vent exerce sur le char une force horizontale, parallèle à la direction du déplacement, de norme 300 N. Les actions du sol sur les roues de l'engin peuvent être modélisées par une force unique, inclinée de 13° sur la verticale, de norme voisine de 1300 N énoncer le principe de l'inertie. faire l'inventaire des forces agissant sur le char et les représenter à une échelle qu'il faudra préciser. Les données concernant les actions du sol sur le char paraissent elles correctes ? Justifier Brusquement le conducteur se sent plaqué sur son siège. La vitesse du char a t'elle varié ? si oui dans quel sens. Quelle force a été modifiée ? forces exercée par le vent, action du sol sur le char et poids de l'ensemble.(1 cm pour 400 N)

le mouvement étant uniforme et rectiligne la somme des forces agissant sur le char est nulle. (principe d'inertie)

poids = masse (kg) * 9,8 = 130*9,8 = 1274 N tan 13 = F / 1274 d'où F= 1274 tan 13 = 294 N cos 13 = 1274 / R d'où R= 1274 / cos 13 = 1307 N valeurs cohérentes avec les données de l'exercice.
Le conducteur est plaqué sur son siège lorsque le véhicule accélère.
La somme vectorielle des forces n'est plus nulle.
La force du vent a augmenté alors que les autres forces restent inchangées.

Le saut à l'élastique consiste à se jeter dans le vide en étant attaché à un élastique de grande longueur, solidement fixé au sautoir. Lors de la première partie de la chute, l'élastique n'est pas tendu. Faire le bilan des forces appliquées au sauteur. Pourquoi la valeur de la vitesse augmente-t-elle ? Dans la deuxième partie du saut, l'élastique se tend et la vitesse diminue . Faire le bilan des forces appliquées au sauteur. Pourquoi le sauteur remonte-t-il en fin de saut ?la valeur de la force de rappel exercée par l'élastique est proportionnelle à