Introduction
Ces dernières années les acteurs du secteur pétrolier en Tunisie ont connu des évolutions de l’ordre de 1 à 2 % dans les ventes du carburant et lubrifiant cette augmentation qui n’est pas importante est due aux grèves, au marché de la contre bonde, le manque de différenciation entre les compagnies pétrolières et la hausse continue des prix. Afin d’améliorer leur profit, gagner plus de terrain et de part de marché chaque acteur doit innover pour se différencier et fidéliser ses clients. L’innovation a commencé il y’a quelques années avec le nouveau carburant « Shell Extra », « OilLibya optimum » mais il semble que cette offre n’est plus suffisante pour se différencier des concurrents puisque aujourd’hui tous les acteurs proposent cette nouvelle formule de carburant. En 2011 Vivo Energy (la société au sein de laquelle j’ai effectué mon stage) a pensé à un nouveau projet qui est Shell Card, une carte qui permet de bien maitriser et optimiser la gestion du parc automobile un projet qui semblait prometteur et rentable. A la recherche d’innovations permanentes, cette entreprise a songé à s’investir dans l’amélioration et le relookage de ses boutiques. C’est dans ce cadre que vient s’inscrire notre projet de fin d’étude qui vise à fournir des éléments de réponses à la problématique suivante : Comment améliorer la rentabilité des magasins des stations-services ? Notre mémoire comprend 3 parties :
La première partie au cours de laquelle nous allons présenter l’entreprise d’accueil Vivo Energy, les taches qu’ils nous ont confiées pendant notre stage et la présentation de la problématique. La deuxième partie va être dédiée à une revue de la littérature sur la grande distribution et à la présentation de notre étude expérimentale.
La dernière partie va contenir les éléments de réponse à la problématique.