etude environnement automobile
PESTEL
Menaces
Opportunités
Politique
-Abandon du diesel :
« Face à la pollution, la Mairie de Paris devrait mettre en place dès 2015 des mesures restreignant l'accès de la capitale aux véhicules les plus polluants. Il s'agirait là d'établir des zones à circulation restreinte, dites "zones à faibles émissions", qui seraient interdites aux véhicules les plus polluants et notamment aux vieux diesels. »
-pollution : Le plan antipollution de la Mairie de Paris viserait aussi à développer les alternatives à la voiture individuelle, telles que le covoiturage, les bus électriques et le tramway.
-primes à la casse : pour favoriser les véhicules à basse émission (reprise de l’ancienne voiture environ à 1000€)
-primes à l'électrique : c’est un bonus écologique que bénéficie l’acquéreur d’une voiture neuve émettant moins de CO2. Cette prime est directement déductible du prix.
Économie
-La crise économique : diminution du taux de croissance (2% 1990-2000) (0.7% 2005)(1% 2014) A un impact négative sur les ventes.
-Coût de financement en hausse
-Prix de matières premières en augmentation
-Industrie en surcapacité, saturation du marché de l’automobile en Europe
-marchés de l’automobile des pays émergent en hausse
-Concurrence de plus en plus importante aussi bien au niveau européen qu’international
Socioculturel
-Transport de substitution : le covoiturage, le public (tramway, bus électrique…), qui a un impact négatif sur le marché de l’automobile.
-Entreprises qui proposent des locations de véhicules.
-Les Hommes aspirent rapidement à acquérir une voiture.
-Population ayant des préférences pour les véhicules hybrides
Technologie
-Les innovations tendent à remplacer le conducteur (technique au services à la sécurité)
Écologie
-Dépendance à 97% du pétrole
-Les consommateurs choisissent leur voiture selon leur consommation et leur rejets de dioxyde de carbone dans l’air.
-Primes à la casse pour favoriser