Etude sur les événements GPS

Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile
MINISTERE DES TRANSPORTS, DE L’EQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER

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Table des matières
GLOSSAIRE CONTEXTE DE L’ETUDE 1 - PRESENTATION DES EVENEMENTS GPS 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 5 7 7

Caractéristiques d’un événement GPS 9 Limitations de la démarche 10 Limitations techniques 10 Etat des lieux succinct de la formation 11 Aspects réglementaires 11 Quelques chiffres 11 1.6.1 Répartition des occurrences par type d’aéronef 12 1.6.2 Répartition des occurrences selon l’expérience et l’âge des pilotes 12 1.6.3 Classification des occurrences 13 15 15 15 16 16 16 17 17 17 18 18 19 20 21

2 - ANALYSE 2.1 Préparation du vol 2.1.1 Préparation à long terme 2.1.2 Préparation à court terme 2.2 Réalisation du vol 2.2.1 Suivi de la navigation et prise en compte de l’environnement 2.2.2 Prévention des abordages 2.2.3 Précision et dépendance 2.2.4 Objectif destination 2.2.5 Décision de déroutement 2.2.6 Contrôle de la trajectoire et des paramètres de vol 3 - CONCLUSIONS 4 - AMELIORATIONS ENVISAGEABLES LISTE DES ANNEXES

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Glossaire
ATC CFIT CTR DGAC GDOP GPS GUND IFR PPS RAIM REC RTCA SA SPS TMA TSO ULM VSV VOR WGS84 Contrôle de la circulation aérienne Collision avec le sol en vol contrôlé Zone de contrôle Direction Générale de l’Aviation Civile (France) Dilution géométrique de la précision Système de positionnement mondial Ondulation du géoïde Règles de vol aux instruments Système de positionnement de précision Surveillance autonome de l’intégrité par le récepteur GPS Recueil d’Événements Confidentiel Commission technique chargée des systèmes radio pour l’aéronautique Fonction de dégradation du signal GPS Système standard de positionnement Région de contrôle terminal Instruction technique normalisée Ultra Léger Motorisé Vol Sans Visibilité Radiophare omnidirectionnel VHF Système géodésique mondial 1984

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