Exposé essai de dureté

Pages: 3 (647 mots) Publié le: 30 novembre 2013
Matériaux
Essai de dureté :
fatigue
Promotion 115

Phénomène de la fatigue
• Fatigue : processus ou succession de mécanismes qui peut
entraîner la formation de fissures et éventuellement larupture de
la pièce en modifiant les propriétés locales d’un matériau et
engendrant ainsi, une perte de résistance au cours du temps.
• Les structures soumises à des contraintes ou déformationsvariables répétées ou alternées sont sensibles au phénomène de
fatigue (avions, ponts, châssis, bateaux, grues, pylônes, etc.).

Principales caractéristiques de
la fatigue
• Pour un matériau donné: la contrainte ou
déformation maximale pour laquelle le
processus de fatigue est activé est bien
inférieure à la résistance en traction.[1]
• Les étapes principales de la fatigue sont
l’amorçagede fissures (si des défauts ne
sont pas déjà présents dans le matériau),
la propagation des fissures et la rupture
finale. Une fissure se développe en général
à partir d’anomalies ayant uneprofondeur
de l’ordre de quelques dixièmes de
millimètres.

Résistance à la fatigue : durée de
vie
• La fatigue est généralement caractérisée par la durée de vie du
matériau, soit le nombre decycles de contraintes qu’il peut subir.
Plusieurs paramètres sont souvent utilisés pour estimer cette
durée de vie :
 Intensité et amplitude de la sollicitation (ex :
chargement imposé)
 Effet dela géométrie de la structure (ex : le type de
section transversale)
 Effet
des
concentrations
de
contraintes (ex : angles vifs, entailles,
perçages, etc.)
 Le fini de surface (ex : pores dusaux
défauts de matériau, anomalies dans
les soudures, etc.)
 Milieu dans lequel la pièce est utilisée
(ex : la corrosion peut aggraver le
Courbe de fatigue de Wöhlerlinie
phénomène de fatigue) Sollicitations de fatigue
Structures soumises à des charges de fatigue [2] :
• Avions :
 contraintes cycliques décollage-montée-descenteatterrissage
 conditions d'utilisation spécifiques...
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