La delocalisation
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Sujet de l’étude : L’étude que je vais présenter vas parler de l’externalisation.
La problématique :
Qu’est-ce que la délocalisation ?
Annonce du plan :
En première partie je vais parler de la notion d’externalisation.
En seconde partie je vais parler des avantages et des inconvénients
Enfin dans une troisième partie, je vais parler de l’entreprise Renault et sa délocalisation pour la nouvelle Clio.
I) La notion d’externalisation
L’externalisation ou la délocalisation c’est déplacer une unité de production à l’étranger.
La délocalisation sert à faire un coup de production plus bas ou bien elle peut permettre de regrouper toutes les unités sur un même site.
Les entreprises délocalisent plutôt dans les endroits où les salaires sont bas, les droits du travail plus souple, la fiscalité plus légère par exemple.
En France beaucoup d’entreprise ont délocalisé leur usine en chine ou dans les pays de l’est.
La délocalisation en chine :
En Chine, les usines aux technologies comparables aux nôtres emploient une main d’œuvre qui travaille 60 heures par semaine, 5 jours de 12 heures pour un salaire mensuel de 500 yuans, soit 50 euros environ, compensé en partie par des logements en dortoir et des repas fournis à bas prix
La Chine est donc l’un des principaux marchés émergeant où la qualité » du travail et les diverses compétences des ouvriers sont incontestables. Le coût lié à la main d’ouvre est très attractif pour les économies.
II) Les avantages et les inconvenant de la délocalisation
Les avantages principaux de la délocalisation sont :
* Baisser les couts de production de 30 à 60 % * Adaptation plus simple en cas de monter ou de baisse d’activité * Amélioré la productivité
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, les pays à faible taux horaire offrent également une main-d'œuvre de plus en plus qualifiée. Les travailleurs thaïlandais sont ainsi les plus spécialisés dans la filière du textile (de la