Chapitre 2 : La logistique. I) La chaine logistique internationale.

A. Le concept de logistique. Les activités de logistique et de transport permettent de gérer l’ensemble des flux de matières et de produits, depuis l’approvisionnement en matières premières, jusqu’à la distribution des produits finis et la livraison au consommateur final. Ainsi, la logistique au sens large recouvre les activités de transport. Pour le commerce international, les modes de transport utilisés sont : Transport maritime (90% du trafic mondial). Transport routier (80% des échanges en Europe). Transport aérien. Transport ferroviaire. Transport fluvial.

On peut également définir la logistique comme l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût, d’une quantité de produits, à l’endroit et au moment ou une demande existe. La logistique concerne donc toutes les opérations déterminant le mouvement des produits : localisation des usines et des entrepôts, approvisionnement, gestion physique des encours de fabrication, emballage, stockage et gestion des stocks, manutention et préparation des commandes, transport et tournées de livraison. La chaine logistique, qui englobe tous les maillons du processus logistique, est entendue de manière globale, non seulement au sein de l’entreprise mais également au travers de l’ensemble des fournisseurs et de leurs sous-traitants. B. La logistique globale. Avec la globalisation croissante de l’activité économique et le développement rapide des technologies de l’information et de la communication, les entreprises cherchent à développer et à organiser des réseaux mondiaux stratégiques et efficaces. Ces réseaux, que l’on appelle souvent logistique globale, visent à intégrer les sources d’approvisionnement, la production et la distribution des produits. 1. La coopération économique pour l’Asie-Pacifique (APEC). C’est une organisation intergouvernementale visant à faciliter la croissance économique, la coopération, les échanges et