mana e cas aixam
Cas Aixam-Mega
1) M. Porter a définis 5 forces concurrentielles : l’intensité concurrentielle, le pouvoir de négociation avec les clients, le pouvoir de négociation avec les fournisseurs, la menace des nouveaux entrants potentiels ainsi que la menace des produits de substitution. Pour Aixam-Méga, les forces concurrentielles présentes sont :
Les nouvelles technologies
La concurrence avec les autres grands groupes (Peugeot, Renault) Pour les autres grands constructeurs, les forces concurrentielles qui s’exercent sont :
La concurrence : Peugeot et Renault veulent toujours avoir la place de leader.
Le pouvoir de négociation des fournisseurs : prix élevé des batteries.
Le risque de la nouvelle technologie est également présent comme pour Aixam-Méga. 2) Le marché de la voiture électrique évolue peu car les batteries sont excessivement onéreuses, car il y a peu de bornes pour les recharger. De plus les batteries sont en Lithium et les constructeurs n’ont pas encore trouvé comment les recyclé ce qui ne correspond pas au engagement et à la politique écologique que Aixam-Mega veut avoir pour son produit. Ce qui représente une menace pour l’entreprise.
Ce pendant Aixam-Mega reste axer sur son envie d’optimisation des motorisations, sur l’aérodynamisme ainsi que le recyclage de ses véhicules et proposer des véhicules alliant esthétisme et respect de l’environnement.
3) Les facteurs clés de la réussite d’Aixam-Méga sont: l’avance qu’elle a par rapport à ses concurrents et par rapports aux normes européennes, car les voitures thermiques produites ne rejettent que 77,9g/Km de CO² (2.961/100km) pour une législation de 125g/Km actuellement et les voitures électriques zéro émission sont à un nombre de plus de 2000 en circulation actuellement.