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Politiques de développement durable mises en place par les pouvoirs publics :

Depuis janvier 2008, un bonus / malus écologique est instauré pour les véhicules neufs dans le but d'inciter l'achat de véhicules de plus en plus respectueux de l’environnement.
Le bonus octroyé aux voitures neuves les moins polluantes est financé par un malus sur les voitures les plus polluantes.

En ce qui concerne le bonus il vise à encourager l'achat de véhicules moins polluants en se basant sur l'étiquette énergie classifiant les véhicules suivant leurs émissions de CO2/Km.
Les acheteurs de véhicules sobres bénéficient d'un bonus allant de 100 à 5000 euros

A l’inverse, le malus concerne l'achat d'une voiture neuve trop polluante et entraîne une taxe de 200 à 3600 euros selon le niveau des émissions de CO2 du véhicule.

Cette politique mise en place par l’Etat a donc une externalité positive car elle permet de protéger l’environnement et d’améliorer la santé de la population.

L’influence du développement durable sur les processus de décision des agents économiques :

Cette politique a eu un fort impact sur les décisions des ménages et des entreprises de construction automobile.

Les constructeurs se mettent de plus en plus à concevoir des véhicules de moins en moins polluants voir même des véhicules hybrides comme Honda et Volkswagen avec la Touareg II Hybride.

C’est une grande opportunité pour le marché de l’automobile car la population est de plus en plus sensible à la notion de « développement durable ».
Pour preuve selon l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), la part des véhicules de classes dite « vertes » (A, B ou C, donc émettant moins de 140 grammes de co2 au km), représente en 2009 une part de plus de 50% du total des ventes.

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http://www.carte-grise.org/

définition : du développement durable : « un développement qui répond aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations

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