L’opération d’assurance

« 0n ne sait pas très bien qui, quand et comment eut l'idée de payer à l'avance le prix du risque en fonction des caractéristiques du navire, de la cargaison et du voyage » .
0n pourrait penser que ce type d'opération présente toutes les caractéristiques d'une opération d'assurance. Mais, il lui manque, pour être une opération d'assurance au sens moderne, la mutualisation des risques entre de nombreux navires et de nombreux assurés, propre à permettre la compensation des risques, et la connaissance mathématique de la probabilité du risque, qui n'est pas encore inventée.
La définition juridique du contrat d’assurance serait peu significative, si elle n’était complétée par la définition technique de l’opération d’assurance.
En effet, la première souligne trois éléments constitutifs de la nature spécifique du contrat d’assurance à savoir un risque, une prime et une prestation de garantie en cas de sinistre.
Cette définition juridique et purement contractuelle est trop étroite car ainsi limitée l’assurance semble un simple pari entre deux personnes.
Cet aspect juridique s’efface alors devant l’aspect proprement technique qui définit l’assurance comme étant l’opération par laquelle un assureur organise une mutualité une multitude d’assurés exposés à la réalisation de certains risques et indemnise ceux d’entre eux qui subissent un sinistre grâce à la masse commune des primes collectées.
Alors que le contrat d’assurance prend l’aspect d’un pari ou d’un jeu de hasard, l’opération d’assurance, envisagée globalement, devient une opération anti aléatoire de lutte collective contre le hasard.
Isolé, l’homme est très vulnérable aux coups du sort qui le maintiennent dans un état d’insécurité moralement pénible et économiquement néfaste.
Entreprendre et assumer des responsabilités exige une certaine confiance en l’avenir ; or si l’assurance n’évite pas les sinistres, elle dilue leurs effets entre tous les assurés.
Néanmoins pour que