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modélisation numérique des déplacements urbains

1243 mots 5 pages
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Département de Génie Civil
Projet de fin d’études

Tunis International Knowledge City :
Modélisation des déplacements urbains et différents impacts
Réalisé par : Belkhir Melek & Borsali Seifeddine
Encadré par : Mme. Hend Zbidi
Mr. Slim Dridi

Année universitaire: 2013/2014

Plan
Présentation du projet

Partie A: Calcul trafic
1-Méthodologie utilisée
2- Calcul de la population générée
3- Délimitation du périmètre d’étude
4- application du modèle a quatre étapes

Partie B: Différents impacts du projet
1-Impact environnemental
2-Impact financier
3- Impact sur l’infrastructure routière

Partie C: Dimensionnement de la structure de chaussée
1- Classe du sol support
2- Classe du trafic
3- Structure de la chaussée
4- Alizé
5- Estimations des couts
Conclusion

Présentation du projet
Composantes du projet

Localisation du projet et état des infrastructures

Vers Raoued

Vers Tunis

Recensement de
2007 = 1858 véh/h/2sens 2025 => 1882 véh/h/sens Modélisation des déplacements

Comprendre le comportement de mobilité des usagers.

Déterminer le trafic induit par la zone et imposé sur la RL 546.
Evaluer les différents impacts causés par le projet

Limite de saturation 1500 et 2000
Véh/h/sens

Partie A :
Calcul du trafic induit par le projet

Méthodologie utilisée:
• Hypothèses socioéconomique • Graphes de réseaux • Matrices des temps (intermodaux)

Génération des déplacement

Distribution gravitaire des déplacement Affectation sur les réseaux de transport Répartition modale de la demande • Matrices des temps VP et TC

Calcul de la population générée
Calcul de la population générée par le projet

Population permanente

Population de transit

Hypothèses de calcul :
- Le Guide “Ernest Neufert” Edition 2000
-

Tunis Financial Harbour 520 Ha (Gulf Finance House) (25.000 P.Permanate + 150.000 P.Transit )

-

Development of Grand Korbous (DAMAC Properties) =

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