Compte rendu d’Anglais en Français

TRADUCTION TEXTE:
Un réservoir plein de sucre

Le Brésil a-t-il trouvé la réponse à la hausse du prix d'essence ?

Pendant que les automobilistes étrangers s'inquiètent de la hausse du prix du carburant, de nouveaux acheteurs de voiture au Brésil peuvent être heureux.
Ils peuvent faire le plein d'essence, d'éthanol ou le mélange des deux. Et dès à présent, l'éthanol est en hausse de 55 % moins chers à la pompe au Brésil que l'essence ordinaire.
Les Brésiliens sont les bénéficiaires d'une révolution automobile : "bi-carburant" les voitures qui fonctionnent facilement à l'éthanol plutôt qu’à l'essence ordinaire ont été présenté en 2003, ont depuis saisi presque le deux-tiers de marché.
Au Brésil, l'éthanol est partout, des remerciements à une politique (police) de 30 ans de promouvoir le carburant tiré de la canne à sucre du pays.
Désireux pour l'indépendance d'énergie qui réduit les émissions de gaz à effet de serre, d'autres pays commencent maintenant à promouvoir "des biocarburants".
Mais l'Amérique et l'Europe favorisent leurs propres fermiers, qui produisent le carburant basé sur le blé ou la graine de colza qui est principalement utilisée comme un additif à essence qui est plus sale et plus cher que l'éthanol à base de sucre du Brésil.
Donc les voitures bio alimentées peuvent prendre des années avant de devenir populaire sur les autres marchés.
L'industrie automobile brésilienne lutte contre les problèmes. Les exportations de bi-carburant pourrait se révèle être un salut ? Probablement pas, hélas. Si les voitures deviennent populaires à l’étranger, ils pourraient facilement être faits partout.
La plus grande occasion du Brésil peut être de vendre le carburant plutôt que la flexibilité. Son coût de production de sucre est si bas que l'éthanol peut rivaliser avec l'essence même avec des prix de pétrole à 35 $ un baril, environ moitié de prix d'aujourd'hui.

INTRODUCTION :

Cet article a été publié dans le