Conduire pour son travail requiert des exigences particulières et expose à des risques professionnels au premier rang desquels les accidents de la route, à l’origine de plus de 20 % des accidents mortels du travail. La prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements, les communications, l’état des véhicules et les compétences des salariés à la conduite.
Que la conduite soit ou non leur cœur de métier, de nombreux salariés prennent le volant dans le cadre de leur travail, de façon occasionnelle ou régulière et parcourent des distances de plus en plus longues (commerciaux, artisans, conducteurs routiers, professions de la maintenance, coursiers, salariés du BTP…). Il s’agit d’une activité professionnelle à part entière.
Satisfaire aux exigences professionnelles tout en respectant le Code de la route impose parfois de fortes contraintes aux conducteurs (ponctualité, respect des limites de vitesses, réactivité, interdiction de téléphoner au volant…). Conduire pour le travail expose, par ailleurs, à des risques spécifiques que l’entreprise doit prendre en compte, notamment lors de l’évaluation préalable des risques professionnels.

« Conduire pour le travail, c’est du travail », extrait du DVD « Rouler pour le travail. Prévention du risque routier en mission »
Risque routier professionnel
Les accidents routiers représentent aujourd’hui environ 3 % des accidents du travail toutes causes confondues, et plus de 20 % de l’ensemble des accidents mortels de travail (pour le régime général de la Sécurité sociale). Au-delà des risques de dommages corporels en cas d’accident de la route, le conducteur est également exposé à des risques physiques, posturaux, chimiques et psychosociaux.
Prévention du risque routier
La prévention du risque routier engage le salarié, considéré comme un conducteur quand il est sur la voie publique. Et elle engage le chef d’entreprise, tenu de préserver la santé et la sécurité de ses salariés quand